向象山老乡求教

5月1日晚象山渔船在东海被山东渔船撞沉，损失约200多万，至今无法得到相关部门的处理，怎么办？

2楼内容为从撞船事故之后所发生的事情
3楼内容为详细的经过
4楼内容为嫌疑船只在椒江的照片
5楼内容为对海警一支队做法的疑惑

特发此帖向象山同胞求教，如何才能维护渔民的权益，目前得到有关部门的口头意见是，渔政表示由于跨省而无能为力，海警表示无证据而没法立案。

希望象山同胞帮忙出出主意，不胜感激！！！

从事故至今所发生的重要事情：

1、2014年5月1日21时56分，浙象渔20038船被鲁荣渔51251船碰撞，肇事船逃逸，仅8分钟，受害船沉没，在漂泊20分钟后，被鲁荣渔58368船（卫星电话13492277281）救起，后被转移到一象山渔船上。

2、在鲁荣渔58368船上时，受害船的船长与岸上家属联系，同时家属向相关部门报案

3、5月2日下午13:30，在相关部门的协作下，象山渔政，海警出海寻找肇事船，无果

4、5月4日，在石浦某码头发现鲁荣渔58368船，有关部门从其船员口中获得了撞船的事实真相

5、5月7日，在椒江发现了肇事船只，可是在5月9日的凌晨从一支队海警码头逃逸。

       2014年5月1日，大概在21时40分左右，我浙象渔20038船在东经123°7.406′北纬29°15.463′（198海区4小区）以航速7.5节，航向265度回港途中，被向南航行的疑似肇事船只鲁荣渔51251船猛烈撞击船机舱位置，浙象渔20038船被撞后发生进水，船体开始急速下沉，该疑似肇事船只鲁荣渔51251船不顾浙象渔20038船的5名船员生死，迅速关灯逃逸。本人命令船员立即打开船上的救生筏，并携带船上的2颗烟火信号全部跳入救生筏，并在救生筏上发射了3颗烟火求救信号。我们5名船员在救生筏上漂浮了20多分钟后，看到鲁荣渔58367船向我们靠近，但该船只一直漂浮在我们附近，并未及时施救，我们大声呼喊寻求救助，一直未得到回复。直至一艘浙象渔12008船（与浙象渔20038一起同海域捕捞）看到求救信号往肇事位置靠近，鲁荣渔58367才实施救人。鲁荣渔58367船（该船卫星电话13492277281）将我们5名船员救上船，10分钟后将我们5名船员移交至浙象渔12008船上，并由浙象渔12008船将我们5名船员送回石浦港。
       5月4日凌晨三点半，我们在石浦码头找到救人船只鲁荣渔58367船，象山县鹤浦镇政府领导过来调查，该船船员说：“老板住在宾馆里！”。我们跟着船员在宾馆里找到该船老板请求配合调查，起初同意配合，后来该船老板借故离开，就找不到人了。在码头，我们碰到有两名鲁荣渔58367船员，这两名船员是因为不再为该船打工而留在石浦港，家属请求他们配合调查，渔政局人员到场后进行询问笔录（笔录在象山渔政局有存档），我们认为这些笔录是一个重要的线索，据该船船员**提供的笔录肇事船尾号为鲁荣渔51号船，是51号船通过对讲机讲他们撞了船，请鲁荣渔58367船过去看一下情况。 5月6日，我们向浙江省海警总队报警关于浙象渔20038渔船撞沉事件，海警总队接下报警，下午我又到浙江海警二支队（宁波）报警说明详细情况，海警二支队表明渔政必须移交正式文件，再审查，决定是否立案。我当天下午赶回象山，安排家属去省内各渔船码头寻找肇事船。
       5月7日下午在我们三天三夜不眠的努力寻找下，花费大量的人力在椒江码头找到了疑似肇事船只鲁荣渔51251船。经过我本人、象山渔政、浙江海警共同确认该船为疑似肇事船只。随后浙江海警二支队（宁波）联系浙江海警一支队（台州）协助，当天晚上10点海警一支队将疑似肇事船只鲁荣渔51251船扣押至海警一支队码头。一开始海警一支队配合象山渔政的工作，主动提供笔录场所。 从5月8日早上开始象山县渔政局人员对疑似肇事船只船员、船长和老大进行谈话笔录，下午5点左右象山县渔政局人员在与船主谈话笔录时，海警一支队某军官告知渔政办事人员，海警一支队只提供场所，不负责此事件，5点30分即将下班，你们必须将船押离海警码头去渔政码头。当时象山渔政异地办案人手不足，无法扣押该船只，因此联系宁波市海洋渔业局，由他们联系椒江渔政局；后来椒江渔政派船来引导时，海警一支队却因各种原因不肯交接船只；直到海水退潮，疑似肇事船只在海警一支队码头搁浅无法移至渔政码头。之后渔政部门和海警一支队商量，最终决定今晚暂时将该船只扣押在海警一支队码头，由海警部门看管。当晚，海警一支队对渔政局、象山县政府人员、我及我在场的家属明确表示说如果晚上发生意外情况，有逃跑迹象，立即告知站岗哨兵，并表示疑似肇事船只不可能会从海警一支队码头逃跑。同时我们也打电话向省海警总队确定，省海警总队也非常明确并向我们100%肯定的表示海警有哨兵站岗看管，绝对不可能会让该船只从海警码头逃跑。 但到了5月9日凌晨让人匪夷所思的事情发生了，在海警交接班的时候（凌晨1点30分左右），原先的两名值班海警走向边上的值班艇休息，但接班的海警却迟迟没有出现，此时的海警码头出现了无人值班的空档期(我们所了解的现役部队是不会出现这样的情况的)。随即疑似肇事船上出现了船员跑动，有船员跳下船跑到码头解开缆绳发动船只准备在海警码头逃逸。我和我另外3家属发现他们有逃跑迹象，立即跑进休息艇呼叫海警一支队值班海警，2名值班海警跑出休息艇，其中一名海警跳上该船制止，该船只停船重新拴上缆绳。原先在码头的值班海警去值班室给领导打电话报告，回来后却把还在该船只上的另一名海警叫下船并说了几句话，看到此情况的鲁荣渔51251船员又立即跳下船去解缆绳，准备再次逃逸。我们再次向站在旁边的值班海警报警，此时的2名海警却站在边上一动不动，我们4人看到海警不动，只能自己向前保护缆绳，想阻止疑似肇事船逃逸，并再次请求边上的海警过来制止船只逃逸，然而2名海警却说：“领导指示不关我们的事，叫我们不要插手。”疑似肇事船员看到海警站着不动，十几位船员跳下船殴打为了保护缆绳的我们。此时休息艇上又走出2名海警，也走到码头上看着我们被打，我们只有4个人，在他们十多名船员的野蛮殴打下没能保护住缆绳，无奈之下，本人和弟弟泮金富跳上疑似肇事船只想阻止他们逃跑，但他们不知道是哪里来的胆量，他们解开缆绳不顾我们的安全，并在4名海警一支队值班哨兵的注视之下将我们带离海警码头，猖狂逃跑。 疑似肇事船只鲁荣渔51251船在海警一支队码头殴打我及我家人准备逃跑期间，我们向海警一支队报警多次，海警一支队均未采取行动，当时海警一支队大楼值班领导的办公室灯是亮的（海警大楼最高一层有三间办公室亮着灯）。我们多次央求站在旁边的海警哨兵协助，他们的回答总是那句：不好意思，上级命令，不能插手。我们不知道他们所说这个上级到底是谁，这个上级为什么作出这样的命令的，因为几个小时前他们还向我们保证过不会出现疑似肇事船只从海警码头逃逸，浙江省海警总队也同样100%确认过。但他们现在却任由疑似肇事船只从海警一支队码头（一个现役部队）逃走，我们真的百思不得其解。 在疑似肇事船只鲁荣渔51251船带着我和我弟弟泮金富逃离海警一支队码头的同时，我两位还在码头的家属、其他彻夜未眠的家属（拒之在海警一支队码头门口外的）、多名象山县政府官员和象山渔政局办事人员均向海警一支队报警，而且报警无数次，得到海警一支队的回答要么无人接警，要么说此事跟他们无关，要么就说他们会调查此事但迟迟没有实际行动。疑似肇事船只鲁荣渔51251船在凌晨2点不到逃逸，直至凌晨4:50才出警，在疑似肇事船只鲁荣渔51251船逃离海警一支队码头两个半小时内，海警一支队均为作出出警的反应（我在码头的两位家属可以作证也拍了照片）。当时在求助无门时我们甚至拨打当地110报警，当地110回答我们这个事应该向海警一支队报警，同时把电话转给海警一支队，让家属直接给海警一支队报警，但海警一支队仍然无动于衷；当时我们也向浙江省海警总队报警，但他们也没有作出及时出警的动作。当时我们想尽了一切办法。但是海警一支队一直是熟若无睹，任由我们怎么报警请求，他们都是坐视不管。发生在他们现役部队里的事情，就在他们眼皮底下，于理于法他们这么做究竟是什么原因？他们把我们辛辛苦苦没日没夜在海上劳作纳税的渔民放在了什么位置？ 我和弟弟泮金富在疑似肇事船只鲁荣渔51251船上遭到该船的十几个船员围住殴打，他们不许我们打电话接电话。鲁荣渔51251船带着我们开船半小时多后在椒江另外一个大轮集装箱码头停下，然后他们对我和我弟弟说你们自己下去，再不下去就把你们绑了，扔到海里去。之后我们被硬生生的拖下码头。被拖下码头后我跟我弟弟还惊魂未定，还没来得及给家里人打个电话，刚刚上码头的我们却不可思议的接到海警一支队的电话（88884110），这个电话是打给我弟弟泮金富的手机，但我弟弟之前并没有用这个手机报过警。这个电话打来就讲了三句话：1，你是不是泮金富？人上岸了没有？2，你们几个人，是否都安全？3，用这个电话给家人报个平安。讲这三句就挂了电话，没有再说其他话。 我们另外两个在海警一支队码头的家属眼睁睁看着鲁荣渔51251船逃离的无影无踪，他们两个又立刻跑到海警一支队大楼值班室再次请求出警，值班海警说要请示领导，他拨通领导电话，这时我家属看到通话的领导就正站在一支队大楼最高一层的窗口（最高一层的三间办公室亮着灯，领导就正站在窗口），领导要求值班海警让我家属接电话，我家属接过电话，领导跟我家属说你们的两个家人已经安全上岸了，说完挂掉电话。这时我家属感到非常惊讶，因为自己都没有接到被绑家属的平安电话，当时想海警一支队的领导是如何知道的？他们不是不管事吗？怎么被绑家属上岸的事知道的这么及时？（据我们了解，海警一支队是第一个知道的，早于我们家属，早于渔政部门及象山政府官员）。之后我们家属两次问海警他们是怎么知道两个被带着家人已经安全上岸的，他们都是说是渔政局的人告诉他们的，很明确他们的话与事实不符（因为渔政是后来我的家属从海警那边知道后才电话跟渔政人员说的）。而且他们为什么要打这个电话，一开口就问你们上岸没，打电话的时间却又是在我们刚刚上岸的时候。（海警打电话一事我们也是3天后回忆起来才跟家人说，我的其他家属才知道。）
      

       我们对在浙江海警一支队码头发生这样的事情非常气愤，求助无门的情况下，我们在5月9日早上在杭州19楼和宁波19楼论坛上发布了该事件。浙江海警部门看到后，联系我们要求我们删除网络帖子，会给我们一个合理的解释，我们也答应暂时不发布。5月9日晚，省海警总队叶辉警官与我们家属代表在杭州进行了沟通，但他并没有承认海警一支队的错误，反而为海警一支队辩解，他说海警下午就把船完全移交给了象山渔政，而且他嘴上说有书面的移交文件（实际并没有书面的移交资料），移交给渔政后虽然船移不走但船应该归渔政管了，他们海警只是借码头给渔政用一晚，他们对船逃走不负任何责任。他还拿出机动车的交通肇事法律文件来为海警一支队开脱，说按照机动车法律文件上所述该撞船事件不属于海警立案的范围，这也让我们家属很疑惑，为何拿陆地上的机动车交通肇事法律文件来鉴定此事件。5月10日，我们家属代表从杭州回到象山，他们把交谈的过程跟我们作了交代，我们4位当时在场人员和家属代表也再次一起与象山渔政人员、象山县政府人员等多方核实当日情况，发现省海警总队叶辉警官所说的很多情况与事实不符。我们也对浙江海警总队的有了不信任感，他们一味的在为海警一支队推脱责任。
       对于浙江海警一支队未制止疑似肇事鲁荣渔51251渔船从浙江海警一支队码头逃跑事件，我们很疑惑： 5月8日下午17：00左右海警一支队要求渔政部门将疑似肇事船只扣押到渔政码头，当晚18：00海警一支队所说的已经将所有手续移交给渔政部门，我们核实过，当晚海警一支队没有出示任何正式文件交接给象山渔政，只是非正式的口头移交，并且没有向家属说明情况； 5月9日凌晨1点30分左右，码头哨兵换岗有十分钟空档期，给疑似肇事鲁荣渔51251渔船成员逃跑制造了良好的机会；而之前换岗都没有出现这样的空档期，却在凌晨1点30分这个涨潮期间出现换岗空档期（之前因为退潮疑似肇事船搁浅）。 5月9日凌晨2点左右，疑似肇事鲁荣渔51251渔船再次有逃跑迹象，疑似肇事船只近15名成员在海警码头殴打我们4名保护缆绳人员的时候，当时有四名值班海警在旁边目睹事件发生，但却没有上前制止；并任由疑似肇事船从海警码头逃逸，海警领导为什么要说不关他们的事，在当时完全可以控制的情况下为什么不制止，疑似肇事船逃跑之后必然又会浪费很多的财力人力去追查，他有没有想过这些浪费的是百姓的血汗钱。 疑似肇事鲁荣渔51251渔船带着本人与弟弟泮金富逃跑后，我们家属、多名象山县政府官员和象山渔政局办事人员均向海警一支队报警，而且报警无数次，得到海警一支队的回答要么无人接警，要么说此事跟他们无关，要么就说他们会调查此事但两个半小时无实际行动。再次浪费了追回疑似肇事船的时机，两个半小时才出动怎么还能追的回。 本人与弟弟泮金富被疑似肇事渔船带走扔在另外一个码头的时候，为什么海警能这个准时的打电话来，问的第一句话就是你们上岸没，他为什么要这样问？而明明是他们第一个知道我们安全上岸的又要说是渔政人员告诉他的？ 5月8日，疑似肇事渔船搁浅后，渔政与海警协调，5月9日早上正式将该疑似肇事渔船移交渔政，鲁荣渔51251船只暂时在海警码头停靠一晚，由海警加以看管，但最后疑似肇事渔船从海警一支队码头逃跑。 海警总队拿出陆地上的机动车交通肇事法律文件来鉴定此事件，此事件发生在外海3公里以外，应该有海上交通肇事法律文件，理应由海警负责，为何无法立案。
       以上情况是我与家属、海警一支队、海警二支队、浙江海警总队、象山渔政局、象山县政府核实的结果，部分地方可能有存在误解。　　　

很明显，这事有猫腻

这个社会有许多事不好办。
上诉既费钱又费力，还需靠山；想造成社会舆论乡网太小，中央大腕记者会不会趟这“浑水”，不好说？
行政诉讼，官官相护，真是假的，假成真的，权力大于一切，证据都可以修篡、伪造，也是前途未卜啊！
谁叫楼主攀不上习总这高枝呢？？？
攀不上这高枝，假如是某省厅级的亲戚或许也峰回路转了……

我爱五粮液 发表于 2014-6-17 07:59
很明显，这事有猫腻

是啊，可又有什么办法呢？

小小鸟 发表于 2014-6-17 17:22
这个社会有许多事不好办。
上诉既费钱又费力，还需靠山；想造成社会舆论乡网太小，中央大腕记者会不会趟这 ...

那个在浙江很有名气的“小*热线”，据说要报道此事，有相当大相当大的难度。
唉，对于一个普普通通的平民百姓来说，“官场”真的很遥远很遥远的啊。
……

小小鸟 发表于 2014-6-17 17:22
这个社会有许多事不好办。
上诉既费钱又费力，还需靠山；想造成社会舆论乡网太小，中央大腕记者会不会趟这 ...

是啊，如果有哪位好心人能牵个线搭个桥的，不胜感激啊

首先我想问，一支队的领导是否是山东人？ 还有浙江总队哪位领导是山东人？（人家山东人就是比我们宁波人团结齐心，宁波人是最不齐心的）
      5月9日凌晨1点30分左右，码头哨兵换岗有十分钟空档期，给疑似肇事鲁荣渔51251渔船成员逃跑制造了良好的机会；分这个涨潮期间出现换岗空档期。 这是有人故意安排放行的。
      本人与弟弟泮金富被疑似肇事渔船带走扔在另外一个码头的时候，为什么海警能这个准时的打电话来，问的第一句话就是你们上岸没，他为什么要这样问，就凭这句话，那还用说一支队有山东船很好关系，或者是山东老乡，或者是鲁荣渔51251船已送了钞票放行
              

难道宁波海洋局及象山渔政领导没有什么措施，没有什么说法？人民政府门口------为人民服务，这几个大字是干什么用的。浙象渔20038船船主老板，你们不要怕，现在是网络时代，拿出你们的有利证据去“办事吧”。

东海龙王 发表于 2014-6-19 16:42
首先我想问，一支队的领导是否是山东人？ 还有浙江总队哪位领导是山东人？（人家山东人就是比我们宁波人团 ...

那晚的发生的事，真的很蹊跷的。哨兵说得最多的就是这句话，“不好意思，上级命令，不能插手。”

这其中到底发生过什么“规则”的事，只有某几个领导知道啊。

东海龙王 发表于 2014-6-19 16:51
难道宁波海洋局及象山渔政领导没有什么措施，没有什么说法？人民政府门口------为人民服务，这几个大字是干 ...

象山渔政领导去过山东的，可以用一句话来概括那趟行程，“人家懒得理你”。

东海龙王 发表于 2014-6-19 16:51
难道宁波海洋局及象山渔政领导没有什么措施，没有什么说法？人民政府门口------为人民服务，这几个大字是干 ...

关键是不知道去哪个部门啊？
发这个帖子主要就是希望有懂行的人能指条门路，找地方的？还是找中央的？找哪个部门？以上的这些资料够不？