成翁浙东游[连载]

第二十九回  跨海大桥连群岛

      舟山市面积22240平方公里，其中海域20800万平方公里、陆域1440平方公里。港湾众多、航道纵横、水深浪平，拥有渔业、港口、旅游三大优势，是国内屈指可数的天然深水良港；素有“东海鱼仓”、“中国渔都”美称，拥有国内最大的海水产品生产、加工、销售基地；亦是著名的佛教圣地、海岛休闲旅游度假胜地。
      因一水相隔，舟山孤悬海外。成翁赴舟山读书时，不仅要到宁波乘船、还经常遇到因大风而停航。长期以来，弃水登陆直抵彼岸，成了舟山人心中的强烈梦想。
      在国家有关部门和浙江省委、省政府的重视下，实施“大陆连岛工程”。1999年9月26日，岑港大桥正式动工；至2009年12月25日，舟山跨海大桥大桥全线通车。总投资130亿元。  
      舟山跨海大桥由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门、岑港五座大桥及接线公路组成，起自本岛329国道鸭蛋山环岛公路，经群岛中金塘、册子、富翅、里钓四座岛屿，翻九个涵洞、穿两个隧道，至宁波镇海区与宁波绕城高速公路与杭州湾大桥相连接。2008年11月参加浙江海洋学院成立50周年校庆时，安排参观跨海大桥；成翁曾到过金塘、西堠门与桃夭门大桥。

第三十回  沿途风光入镜头

      有人曰：旅游就是“上车睡觉，停车撒尿；下车拍照，宾馆睡觉；到家一问，啥不知道。”
      成翁则是“另类”：行驶途中注视车外，一一摄下沿途风光；每到一处多方观察，了解各地乡俗民情；游览景点四处“出击”，取景拍摄多多益善（同时关注“大部队”行动以免掉队）；回到家里查阅资料，及时记载整理。
      游客纷纷至，取景实在难；采风放第一，讲解第二位。
      逆向思维决定“逆向行动”：为抢最佳“机位”，往往而先看后面部分，或留在后面、等待人空景净。这次浙东游就摄下上千张照片，选用游记配图的还不到十分之一。
      专车从宁波镇海驶上跨海大桥，成翁将海边的码头、退潮的海涂、远处的庙宇、海面的船只……一一摄下。
      车到舟山本岛、绕定海城关而过，经浙江海洋学院大门继续往东行驶到东港；离开本岛、驶过海峡大桥，便到了朱家尖岛。

第三十一回  东海明珠朱家尖

  
      朱家尖岛是舟山群岛中的第五大岛：北望“海天佛国”普陀山，东北为“东海极地”东极岛，西南与金庸笔下的桃花岛一衣带水，西临世界“三大渔港”之一沈家门（另两个为挪威卑尔根港、秘鲁卡亚俄港）；犹如一颗璀璨的明珠，镶嵌在东海之滨。
      据西岙兵船湾出土石戈等文物考证，早在夏商前就有人类在此生息。唐代称顶岸山；因东北岸金沙绵亘、宋代称北沙山，因岛南端濒乌沙门、又叫乌沙悬山；元朝称为马秦山。在观音传奇故事中称佛渡岛、福心山、福兴岛。直至明代始见“朱家尖”之称。
      《定海厅志》载：“朱家尖山，离城一百里，山尖最为耸拔……”清文学家祝德风《题朱家尖》诗云：“至今何处说朱家，剩有山尖水一涯。秀削生成峰独秀，攀藤直欲伴云霞。”
      唐显庆四年（659），日本第四次遣唐的两艘使船在航海途中遇到风暴，其中一艘来到越州（时未立明州、舟山属越州）的须岸山。据日本学者安藤更生考证：须岸山即今朱家尖岛。