本帖最后由 成根 于 2011-7-1 16:28 编辑
网民们关注的象山公路收费的收支情况,昨天我们县代表石浦一组又作一次调查。从07年和昨天的调查情况来看,有不少疑点,为此我将《关于要求对象山县公路通行费收支情况进行审计的建议》(征求意见稿)征求大家意见,有补充的可写在帖子上。
关于要求对象山县公路通行费收支情况进行审计的建议
(征求意见稿)
象山县自2000年1月在连接线设置收费站已十年,自2006年9月25日在沿海南线设站收费也超过三年。我们以人大代表身份分别于2007年7月和2009年10月15日对收费站的收支情况进行过调查,从调查的情况来看,发现许多疑点。
省人民政府是2000年6月27日以浙政发〔2000〕130号文件批复浙江省四自公路建设项目的,我县交通部门却将上世纪九十年代完工的丹城至沙岗二级加寛改建工程项目的费用也列入沿海南线四自工程(在交通局对代表建议的答复中他们自己也承认)。
交通部门在07年7月提供给代表的数据:连接线总投资26000万元,未将交通部补助7000万元和宁波市补助3000万元列入,但写着财政拨入2060万元。
在09年10月15日提供给代表的数据中,写上国家补助资金7100万元,却没有“财政拨入2060万元”这一项。在这张表中,写着截止08年底贷款余额12400万元,而在提供给我们的07年6月底的数据中,写着“尚有贷款余额7850万元”。怎么从07年7月收费到08年底,收了一年半时间通行费,却贷款余额从7850万元反而增加到12400万元?!
从提供给代表的二次不同的数据中,已经看出他们在做假账。
交通部门在2009年10月15日交给代表的沿海南线收支情况表中,写着银行贷款22200万元,至08年12月沿海南线累计通行费收入4089万元,管理费用等支出1299万元,中修费用1269万元,还本金500万元,付利息2457万元,收支赤字2356万元,截止08年底贷款余额6700万元,借款余额17582万元。这些数据有许多疑点。
我在这次网上征集民意中,民众要求对收费站的收支情况进行审计和公开审计结果的呼声非常强烈。
为此,请我县审计部门,排除阻力,依法对我县公路收费站的收支情况进行审计,并在媒体公布审计结果。 |