象山港大桥正式通车 收费标准敲定
小车从云龙到象山全程40元
沿途桥梁隧道较多,车主需及时打雾灯,降低车速
受邀参加通车仪式的101辆汽车通过大桥 记者 张培坚 摄
■最简短的仪式
12月28日,在久违的冬日暖阳下,象山港大桥风景独好:南北主塔高耸入云,大桥共海天一色。
上午10:18,浙江省委常委、宁波市委书记王辉忠宣布象山港大桥及接线工程建成通车。通车仪式很简单,没有繁琐的程序,没有礼炮,甚至没有鲜花,整个通车仪式只有短短两分钟,同行打趣说,这是他从业近10年来参加过的最简短的通车仪式。现场每一个人都有一种按捺不住的激动,抢着在大桥上拍照留影。
仪式现场
71岁老人特意考驾照
想在通车仪式尝鲜
桥面上停放着101辆私家车,象征101根桥墩,这些车辆都来自象山,通过征集参加这次通车仪式。
“特意来尝尝鲜,在有生之年开车过大桥,这辈子算是值了。”说话的是来自象山丹城的沈积鑫老人,已经71岁了，看起来很健硕,脖子上挂着相机。他的别克车装扮得特别抢眼,正前方引擎盖上有一面鲜艳的国旗,四周都点缀着彩色的吸盘。
说起这次尝鲜,老人言语激动:“凌晨三点我就起来了,兴奋得睡不着觉,7点不到就出门了。”沈积鑫回忆说,15岁那年,他第一次坐船去宁波市区,整整花了30个小时,来去一趟就要花上两三天时间,现在坐轮渡一样要2个多小时。
“没有高速的日子,象山人吃尽了苦头,天天盼着大桥能早日通车,35分钟就能到宁波,想都不敢想。”老人掏出几张照片,这是2006年象山港大桥奠基时拍的。这几年来他一直关注着大桥的建设进度,“有空的时候,我就会过来看看,看着打桩,看着桥梁架起来,主塔立起来,等大桥开通了,我一定要开车过大桥。”老人早早就有了这个念头,69岁时特意去考了一本驾照。
通车仪式一结束,101辆车辆迎着冬日暖阳驰骋大桥,感受一路高速到宁波的快感。
收费标准
收费标准敲定 小车从云龙到象山全程40元
一类车(7座及以下小车)
象山港大桥及连接线今日零时起通车试运行,沿线云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北、象山6个高速收费站也互通同步开放。同时,象山港大桥及连接线通行费收费标准也最终敲定。
目前,宁波到象山主要有三种方式:如果绕经宁海去象山的话,通行费50元,单趟大概需要2个多小时,算上油费的话,大约145元;如果走轮渡,从市区到横山码头,渡轮45元,单趟大约2个小时,算上油费大约115元;如果通过象山港大桥到象山,全程47公里通行费40元,全程大约35分钟,算上油费大约85元。照此计算,宁波到象山如果开车上大桥,不光省时,更省钱。
当然,市民也可以选择就近的汽车站坐班车,大桥开通以后,宁波新增高速直达客运班车,经宁波东入口上高速,途经象山港大桥,至象山戴港下高速,最后到达象山客运中心。
路线 收费
云龙到象山 收费40元
横溪到象山 收费40元
塘溪到象山 收费35元
咸祥到象山 收费30元
云龙、横溪到象山北 均为35元
塘溪到象山北 收费30元
咸祥到象山北 收费25元
行车提醒
全程桥梁隧道较多 车主需及时打雾灯,降低车速
全线有云龙、横溪、塘溪、咸祥、象山北和象山6个互通,其中,云龙枢纽与绕城高速东段相连,驾车从宁波任何一个入口上高速通过绕城高速云龙枢纽转入都可以到象山。要提醒车主的是,象山港大桥南岸连接线规划中的洋北服务区尚未投入使用。
市老三区方向:可从宁波东上高速,到姜山北转绕城高速东段,再经绕城高速云龙枢纽进入S19象山港大桥北连接线,上桥到象山出口下,通过38省道进入象山丹城。
鄞州方向:可直接通过绕城高速云龙枢纽进入S19,到象山出口下,通过38省道进入象山丹城。
杭州方向:杭州-高桥枢纽-横街-宁波西-朝阳-姜山北枢纽-云龙-横溪-塘溪-咸祥-象山北-象山。
金华方向:金华-宁波西互通-朝阳-姜山北互通-云龙-横溪-象山。
上海方向:沈海高速杭州湾跨海大桥-绕城西线宁波西-云龙-横溪-象山。
舟山方向:舟山跨海大桥-宁波绕城东线经五乡-云龙-横溪-象山。
台州方向:直接从宁海(冠庄)下,不必走宁波绕城。
象山港大桥及连接线的隧桥比例高达60%左右，全程47公里,驾车大部分时间不是在桥上就是在隧道里，要通过大中桥27座,还有10座双向隧道,这里面还有3个1公里以上的隧道。
提醒车主,因为隧道较多,进入隧道前,车主最好提前开灯,降低车速,提高注意力。
大桥上不得随意停车观望或拍照,否则元旦起,车主可能要吃大罚单。根据下月起实施的记分新规定,驾驶营运客车在高速公路车道内停车的,一次要记满12分;驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的,或者驾驶机动车在高速公路上违法占用应急车道行驶的,一次也要扣6分。
□通讯员 徐清炜 记者 薛曹盛
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然后到老砍那去蹭饭
迎接“桥海时代”的到来！
