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期待大桥揭开面纱

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劲松 发表于 2011-11-29 07:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 劲松 于 2011-11-29 07:50 编辑

                      期待大桥揭开面纱
    昨天早上8时从丹城出发,看天气不错,到得大徐时,看到的却是漫天浓雾,车到终点西泽时,看到的排着长队的车辆,渡轮全部静静地停在码头上------
    如果想看大桥只得等待,到九点时渡轮响起了汽笛,但浓雾尚未全部散去,详细请看图片。
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 07:53 | 显示全部楼层
大雾漫天
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 07:55 | 显示全部楼层
初露面纱
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 07:59 | 显示全部楼层
期待的时刻到来了
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 08:01 | 显示全部楼层
面纱终于打开
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 08:03 | 显示全部楼层
图片1
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 08:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 08:05 | 显示全部楼层
图片3
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空子 发表于 2011-11-29 09:05 | 显示全部楼层
指日可待了,桥面没有多少距离了。
4015年的未来 发表于 2011-11-29 10:00 | 显示全部楼层
我不懂建筑学,不过我觉得桥墩和桥面之间的接触面这么小可靠吗?(图中红圈)
为什么要设计成这样?如果地震的话,一摇晃不是很容易使桥墩和桥面分离吗?
请行内人指教!
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山鹰猎狐 发表于 2011-11-29 10:49 | 显示全部楼层
红色部分是梁板跟桥墩之间的橡胶支座,用来固定桥梁的稳定性
小薄薄 发表于 2011-11-29 11:12 | 显示全部楼层
4015年的未来 发表于 2011-11-29 10:00
我不懂建筑学,不过我觉得桥墩和桥面之间的接触面这么小可靠吗?(图中红圈)
为什么要设计成这样?如果地 ...

“桥跨结构在动静荷载作用和温度变化影响下,会产生一定的变形。因此桥梁上部结构和下部结构之间的支承部分需要满足能适应结构必要变形、能自由伸缩、能自由转动、位置充分固定、不会滑落等技术要求。为了满足这些技术要求,上部结构和下部结构之间的支承部分只能设置为接触面积较小的结构,而不会设计很大的接触面。”
毛毛 发表于 2011-11-29 11:59 | 显示全部楼层
给在外的象山人带来方便了。
秋蚕的丝 发表于 2011-11-29 12:35 | 显示全部楼层
大桥指日可待了
听说去西泽方向的公路还很颠簸的,您骑电瓶车受得了吗
 楼主| 劲松 发表于 2011-11-29 13:01 | 显示全部楼层
秋蚕的丝 发表于 2011-11-29 12:35
大桥指日可待了
听说去西泽方向的公路还很颠簸的,您骑电瓶车受得了吗

不,这么远路又难走,是趁车去的.
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