找回密码
 新用户注册
搜索

大家来暴一下自己车的百公里油耗

[复制链接]
东海龙王 发表于 2010-7-19 19:41 | 显示全部楼层
新君威2.4L,100公里大概12L,请教怎么省油?
 楼主| zhangying 发表于 2010-7-23 10:10 | 显示全部楼层
回复 16# 东海龙王


    机油的分类及各类机油的不同特性
朋友在选择机油时,经常只考虑价格,而忽略其性能,认为机油都具有相似的品质。造成这种误解的原因是大家对机油的分类及各类机油的不同特性了解较少。
机油的特性及区别
目前,机油分类体系以美国石油协会(APT)品质分类系统使用最为广泛,它是根据机油的工作能力,采用简单的代码来描述发动机机油的。其中S类用于汽油发动机,从SA一直到SM,每递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多,机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。
在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。对于那些低温时粘度小,高温时粘度大,能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油,我们定义为多级机油。目前市场上的机油统分为矿物油和合成油,最高档的油属合成油。
一般高档车都选择合成机油。合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数,随温度转变而产生的粘度变化很少,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。另外,合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具有更长的使用寿命。
机油的选择和使用可依据以下几个方面进行。
依品质来区别
机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。二者最大差别在于∶合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。而且两者的分子结构完全不同。现在还有介于两者之间的半合成油。
依黏度来区分
黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力,即流滞阻力。一般润滑油都会提供在华氏40度及华氏100度时的黏度,40度是相对于冷车时的状况,而100度是高速运转或塞车时的情况。如果黏度太浓,所产生的阻力也相对提高因此会产生如下不利因素∶一、影响冷车时引擎的启动这在低温时会更明显,例如在冬季时到雪山赏雪,2OW/50就不如5W/40易起动;二、增加耗油量黏度高的机油阻力也高,会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加;三、增加启动时引擎的磨损引擎在一段时间没发动时,原本附着在上部的机油会流回油底壳。
12.机油常识
开车的人都有一种体会,为自己的爱车选择机油时,面对众多品牌不同级别的机油真是难以取舍,其实,只要了解一些基本常识,就能轻松做出选择。
许多国际品牌机油的标签上经常出现类似APISJ或APICG4的字样,这里的API是美国石油学会的缩写,API等级代表发动机质量级别的分类:S代表汽油发动机用油,C代表柴油发动机用油,如果S和C同时存在,则表示汽柴通用,如S在前,则主要用于汽油发动机,反之,则主要用于柴油发动机;之后的英文字母按从小到大的顺序排列,字母越靠后,质量等级越高
 楼主| zhangying 发表于 2010-7-23 10:11 | 显示全部楼层
回复 16# 东海龙王


    什么是机油的粘度指数?
市面上品牌机油说明书上经常会出现"SAE"和"API","SAE"用来评定机油粘度的,黏度的含义:
简单来说,黏度表示机油是稀还是稠。较稠的机油流动性较差,会导致大量的能量损失在克服润滑油内部阻力上,但它能够在机件表面形成较厚的润滑膜,故此适合在较高温度及重负荷的情况下工作。反之,较稀的机油形成的油膜较薄,但流动性佳、阻力小,适合在低温、低负荷的情况下运转。一般来说,温度每升高20摄氏度,机油黏度就会降低一半。
好了,买机油的时候如何辨识黏度是否符合需要呢?多数的机油罐上会有SAE 15w--40、SAE 5w-50这样的标记。其中,SAE代表美国汽车工程师协会,世界各国普遍采用由他们订定的机油黏度标准;w代表冬季使用的机油,前面的数值越小,代表可供使用的环境温度越低,一横后面的数值则代表非冬季使用系列,数值越大,可供使用的环境温度越高。
问题来了,现在是两组数值都有,那代表什么?这就代表这种机油是先进的“多级机油”,适合从低温到高温的广泛区域,黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。一般说来,可依据车辆所在地常年气温,选择机油,具体见机油推荐使用表。
机油推荐使用表
环境温度(°C) 建议黏度(SAE)
-30---35                5W-50,10W-50,10W-60
-30---15                5W-30,5W-40
-15---15               10W-30,10W-40
-15---40               15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
标号越宽的机油越贵。

收藏 分享 00 0 顶 踩
 楼主| zhangying 发表于 2010-7-23 10:24 | 显示全部楼层
回复 16# 东海龙王


    以上的回复是回答龙王电话里面提到的如何选择机油,和那些数字和编号的意思。初步了解了这些知识,你就知道如何选择一款高品质的机油,以及选择那款多级油。

一般通用的来讲,从保养上来说省油的话:
1、选择好的机油。每个品牌的机油里面都有从低到高很多款机油,了解上面的知识,你就知道怎么选择,以及选出来的是什么级别的油品。
如果选择全合成油,比矿物油要省油,因为动力强劲了,油耗自然下来(但是特别老的车,长期用差的机油的车,不建议突然更换太好的机油,容易出现漏油和堵塞现象,因为里面积碳太多,一下子给清理下来了,就会反而出现问题)。
2、及时更换脏的空调滤
3、匀速开车,不要经常怠速或者超高速,一般车在80-100公里时速的时候,油耗是偏低的
4、5000公里或者3个月之内更换机油,
5、选择正确和优质的机油滤芯器
6、经常性做全车全系统安全检查,及时发现问题
7.、及时更换火花塞,如果火花塞点火不充分的话,油耗自然上涨
等等
4015年的未来 发表于 2010-12-10 11:28 | 显示全部楼层
奔驰C200K时尚型,1.8排量:

高速一般是6.9-7.2L/100Km,
市区道路一般是8点几到10点几。
很堵情况下一般是13,14,最高到过17多。
子虚 发表于 2011-3-24 04:50 | 显示全部楼层
哗 乡网还有这一栏 先来顶一下.看来版主是个车迷.
您需要登录后才可以回帖 登录 | 新用户注册

本版积分规则

象山同乡网 ( 京ICP备10005750号 )

GMT+8, 2024-11-14 15:22

Powered by Discuz! X3.5

copyright by 54xsr.com

快速回复 返回顶部 返回列表