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汽车启动注意事项

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zhangying 发表于 2010-4-22 14:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
情景:每当清晨发动车辆,潇洒出发的时候,您可有想过爱车也许正受着痛苦的折磨?

关于车辆启动保养注意事项:

一.启动需要预热
启动发动机后是否需要热车呢?回答是肯定的,汽车在启动后都要进行几分钟的预热。
    一般来说,发动机停止运转几个小时后,各个金属面上残留的润滑油已经没有了,发动机失去了润滑油的保护磨损量就会大大增加。
权威的研究成果表明,冷机需要预热,而且发动机在冷启动时候的磨损量占到整个磨损量的一半左右。这个时候为了减少这种多余的磨损,我们应该在发动汽车后给车辆几分钟的预热时间,让润滑油能够覆盖到发动机的各个金属面上,这样不但可以很有效地延长发动机的使用寿命,也可以提高车辆的性能。


二.低温起步的坏处
当经过一整夜的休息后,通常车辆整体的温度会比较低。这个时候如果发动汽车后,马上起步,将不单对发动机本身造成磨损,还会对润滑油、汽油等形成不好的影响。
首先低温启动后马上起步,会造成发动机输出的动力不足,这就说明您的一部分汽油被浪费了。而且低温时汽油不能充分的燃烧,很容易形成碳,并积累在发动机里面。同时部分汽油会流出去与机油混合,降低机油的品质。
我们可以看到发动车辆后如果不进行几分钟的预热,将不但会增加耗油量,还会对汽车造成不小的损害。


三.预热时间的长短
曾经听一些驾驶员说,只有在天冷的时候才需要在发动的时候进行预热,天热的时候是不用预热的。
其实这种说法的非常错误的,不但冬天车辆需要预热,而且即使在夏天车辆也需要预热。不过天热的时候预热的时间可以相对稍微短一些。
但是预热也不是时间越长越好的,长时间的热车不但浪费燃料还不利于环保。一般情况下,冬天预热3-5分钟就可以了。这里还有一个小窍门:一般冷车刚启动的时候转速表的数值都会偏高,通常会在1200转左右,但是经过一段时间的预热,这个数值会下降,当达到800转左右的时候,就表示您可以起步出发了。
无为 发表于 2010-4-22 21:23 | 显示全部楼层
学习了,谢谢~~~~~~~
乾坤 发表于 2010-4-22 23:24 | 显示全部楼层
很受用,学习。。。
凯子 发表于 2010-4-23 23:53 | 显示全部楼层
你说的主要针对那些“爷爷”级的发动机
 楼主| zhangying 发表于 2010-5-3 22:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangying 于 2010-5-3 22:45 编辑

回复 4# 凯子


    呵呵,再先进的发动机,机油也是流回油箱的,在启动的那瞬间,润滑油是需要时间到达的。

另外补充一个关于机滤的小知识:
很多人包括很多业内的人,甚至以前我在上汽的制造业里出来的人,都不知道这个小常识。

换油同时需要更换的那个机油滤清器,也叫机滤。里面有两个阀门:止回阀、旁通阀

发动机关闭  - 止回阀关闭
滤清器中的机油不会被排空。从而保证在发动机启动时,可以立即获得所需的机油压力,并润滑发动机各零件。

旁通阀在一般情况下保持关闭状态,所有的机油通过滤纸并被过滤.
旁通阀在滤清器堵塞时保持开启状态  - 当滤清器开始堵塞时,未经过滤的机油通过开启的旁通阀流入,从而对发动机形成润滑作用。当机油处在低温状态粘度很高的情况下,由于变粘的机油无法完全通过滤纸,旁通阀也会短暂的打开,
旁通阀的开启压力值由发动机制造商设定,而且会影响通过滤清器的压差。

而这两个阀门的开启和关闭,完全依赖压力值来自动开启关闭的。跟发动机的功率等技术指标有关。

所以,同样大小的机滤通常不能随便互换,因为这两个阀门的压力值不同。而很多品牌差的机滤也根本做不到这个靠物理原理控制开关的阀门的压力值,或者根本就没有这个阀门。
tange 发表于 2010-5-4 08:34 | 显示全部楼层
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