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沪宁城际高铁7月1日开通 时速将达350公里

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老丹 发表于 2010-4-7 02:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
来源:中国广播网

      作为虹桥综合交通枢纽的主体项目,虹桥机场T2和东交通中心明天将率先投用,而虹桥枢纽的其他工程也在有序进行。根据工程安排,虹桥综合交通枢纽内的道路与外围路网的接口、枢纽区域内道路、外围配套地面道路将渐次开放,随着这些设施陆续投入使用,虹桥枢纽的换乘将更为方便快捷。

  根据规划,虹桥综合交通枢纽在水平面上大致可以分成五大部分,自东向西依次是虹桥机场2号航站楼、东交通中心、磁浮车站、高铁车站和西交通中心。据介绍,磁浮车站在未来将用磁浮线连接虹桥机场和浦东机场,实现在两大机场之间乘磁浮27分钟到达的绝对高速;此外,磁浮车站还预留沪杭磁浮及向北延伸段的能力。目前,总长199公里的沪杭磁浮已经获批,正做深化研究。

  而高速铁路的建设也不断“提速”,按照目前的规划,时速达到350公里的沪宁城际高铁将于世博期间的7月1日开通运营,届时上海虹桥火车站至南京只需要1小时左右的时间,比现在最快的动车组还要节省1个小时,届时虹桥高铁车站也将投入使用;时速350公里的沪杭客运专线最快将于10月1日开通,虹桥至杭州的火车运行时间将压缩至38分钟;而备受关注的京沪高铁开通后,上海到北京将实现4小时到达,与民航京沪快线形成较大的竞争。
 楼主| 老丹 发表于 2010-4-7 02:25 | 显示全部楼层
北京到上海4个小时。老K,到时候我搬到北京去。
悠悠 发表于 2010-4-7 08:07 | 显示全部楼层
对中国老百姓来讲,缺的不是时间而是钱。
老白 发表于 2010-4-7 08:09 | 显示全部楼层
宁波到虹桥的啥时候?
悠悠 发表于 2010-4-7 08:13 | 显示全部楼层
长三角经济一体化指日可待.
skyhood 发表于 2010-4-7 09:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 skyhood 于 2010-4-7 09:19 编辑

回复 2# 老丹

北京人们欢迎老丹归来,这次来先把家具搞定。
4小时,京沪飞机又得下岗一批。
看错了,以为是京沪高铁。
skyhood 发表于 2010-4-7 09:18 | 显示全部楼层
回复 3# 悠悠

我缺时间又缺钱,还缺心眼。
勿忘天堂 发表于 2010-4-7 13:01 | 显示全部楼层
对中国老百姓来讲,缺的不是时间而是钱。
悠悠 发表于 2010-4-7 08:07



    说 的在理···
江宁邮趣 发表于 2010-6-6 09:35 | 显示全部楼层
2010年的感动还不少!
卷卷 发表于 2010-7-6 22:32 | 显示全部楼层
唉,我有幸在高铁开通的第一天,体验了一把。
南京把所有的动车都取消了,全部换成高铁,价钱一下子上涨50%,开通第一天,不晓得为嘛,排队买票的场景赶得上空运,偶足足排队了2个小时才买到回上海的票。
速度是快,但也没有传说中的73分钟,感觉下来,到上海也要将近2小时
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