“十一五”我国将启动大飞机项目，而作为飞机生产奠基地的成都，在大飞机制造当中会担当一个什么样的角色呢？昨（12）日，记者从成飞集团得到消息，成飞集团已经为大飞机项目做好了充足的准备。成飞集团知情人士透露，即便不能担任总装，成飞也做好了机头生产的准备。
10年准备志在大飞机
“为了能担任大飞机的生产，我们成飞准备了10年。”成飞集团前转包办负责人王工程师感叹地说，尽管在10年前，国家还没有明确自主生产大飞机，但成飞已经开始为此做准备工作。“从1997年开始，成飞先后开始与波音、麦道、空客等大型民机生产商进行合作，当然赚钱是一部分，主要还是从中积累技术经验。”
“经过10年的准备，成飞不仅准备做好了人才储备，也做好了技术准备，希望大飞机项目能落户成都。”王工程师自信地说。
圈地千亩做生产基地
据了解，在大型客机生产中，飞机的总装是重中之重，在此次大飞机项目中，成飞还是把目光放在了总装上面。
“凭成飞的技术实力和生产实力，是完全能胜任总装工作的。”成飞一知情人士透露，如果成飞此次能拿下大飞机的总装，那不仅标志着成飞的制作生产能力达到了世界一流，也标志着成飞整体的发展到了一个新的起点。“成飞集团已经在青羊区工业园圈下了1000亩土地，作为今后民机的生产基地，无论成飞是否能拿下总装，民机生产在成飞今后的规划中都占有举足轻重的地位。”该知情人士说。
机头制作成飞拔头筹
“即便成飞不能拿到总装，大飞机的机头生产除了成飞没有更合适的人选了。”王工程师说，“机头是飞机的心脏，能为国家的大飞机项目担任制作心脏的工作，成飞很有信心。”据悉，在近期，大飞机项目的具体规划就将出台，成飞集团具体能担任哪一部分的生产也将浮出水面，据消息灵通人士透露，成飞拿下机头的生产已经毫无悬念。
大飞机·蓝图
2020年国产大飞机展翅蓝天
正在北京参加两会的全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。
刘大响说，大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机，包括军用、民用大型运输机，也包括１５０座以上的干线客机。大型飞机工程已被列入国家中长期科学和技术发展规划纲要和“十一五”规划纲要。温家宝总理在今年的政府工作报告中说，大型飞机设计与制造、载人航天和探月工程等１６项重大专项已陆续启动。
大飞机研制需要高精尖的技术、雄厚的资金和较长的时间。目前世界上只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。 |
