新 安 江 上 的 桥
民谚曰:“走遍天下路,难过白沙渡。”上世纪50年代前,新安江两岸的交通全靠渡船(图1)。
1956年12月,为建设新安江电站大坝,在紫金滩至朱家埠口间的江上架起了一座90余米长的浮桥(图2)。浮桥由18条载重10吨的木船组成,可通行5吨载重汽车。这是新安江上最早的桥,1958年被缆索桥取代。
1959年10月1日奠基(图3、图4)、1960年7月1日通车的白沙大桥,时为国内首座多孔、大跨径石拱桥。桥型朴素浑厚,既继承发展我国民族石拱桥的传统、又有独创的艺术风格:两对大石狮坐镇南北桥头,桥栏上260只或蹬或跃、或卧或戏的小石狮栩栩如生,由全国各地石刻名家精雕而成;故有“北芦沟、南白沙”之美誉。
至今,从新安江电厂大坝至梅城三江口,先后建了9座大桥,既有古典风范的白沙大桥、也有造型漂亮的彩虹桥——新安江大桥(图5),还有长达1445米的现代化的高速公路大桥(图6),新安江人实现了“天堑变通途”的梦想。 |