在搜房网上看的，感觉有点意思特转转过来。
宁波造个地铁，一号线保守估计也得砸进去一百亿以上。
这么一个大事，说做就做了？哪个SB提议的？谁批准的？老百姓在这个过程中间扮演了什么角色？是不是又被代表了？在中国这样的事情做起来怎么这么顺溜？难怪是和谐社会！
有不少不明真相的老百姓还为此鼓掌叫好：宁波也有自己的地铁了哦！好像有了这么一个地铁，自己做人的摇杆更硬了，至于吗？有一条地铁就这么飘飘然了，那人家北京人不得蹿上月球，上海人蹿上火星了？日子不还是一样得一天天老老实实地过吗？
在我看来，宁波造地铁，实在是这个城市的悲哀。等到若干年以后回顾这股躁动的投资癫狂症的时候，宁波、厦门、福州、南宁等四十余个城市会被作为反面典型而被载入荒谬耻辱的一页。
为什么这么说呢?因为zf，也就是这一决定的最终策划者和执行者，根本就是在拿老百姓的血汗钱随意地烧着玩。这一百多亿用车票挣回来根本不可能，全世界的地铁也就香港的在盈利，在这种情况下zf上马地铁项目用意如司马昭之心，房地产拉动经济的能力看上去已经黔驴技穷了，需要寻找新的途径了，zf就是靠这个投资来拉动一下GDP，让p民以为中国的经济继续高扬。饮鸩止渴，杀鸡取卵。
为了赶上国家新一轮的地铁热潮，印钞机恐怕就不能闲着了，所以可以肯定地讲，非正常的通货膨胀是不可避免的。社会保障离健全还差十万八千里的情况下，却要花费财政去修造公共汽车的替代品，脑袋真是被驴踢了。坐地铁的都是穷人，zf什么时候舍得这么为这些人着想了？完全有悖于传统嘛！
中国需要钱的地方太多了，城市交通绝对不是最需要钱的地方，现在有这么多公交车了，很多车即使是上下班的时候都很难坐满，为什么还要多出来个地铁？中国的老百姓就是这么可悲，被鱼肉了还要鼓掌叫好！有这个钱盖上一千栋楼，免费使用，这样能解决差不多十万人的住房问题.
我相信，这十万人永远都会记得zf的好。等哪天zf不行了，要跑路了，至少还有这十万人为它说话，甚至为它卖命。zf需要的难道不是这个东西，也就是传说中的民心吗？可是现在这钱造了地铁了，谁又会因为这个而感谢它呢？
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楼主多虑了
