本报讯（记者 杨继学 通讯员 郑伟 陶京）杭甬高速尽管已经由４车道扩建为８车道，但它仍然是全国最繁忙的高速公路之一。记者从市公路局获悉，为减轻现有杭甬高速压力，浙江省拟建设第二条杭甬高速，即杭甬高速复线。昨天，相关前期工作“杭甬高速复线宁波段一期及余慈连接线工可研究机动车ＯＤ调查（起迄点、方向、货物等）”已经展开，这意味着第二条杭甬高速离正式投建的日期越来越近。
即将修建的杭甬高速公路复线是全省公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”总体布局中的重要一连，是浙江省规划的省级高速公路。规划中的杭甬高速复线起自金塘大桥镇海登陆点，经宁波（慈溪、余姚）、绍兴、杭州，止于杭州绕城高速，全长约１３５公里，与现有杭甬高速南北呼应，是宁波往杭州的又一条快速通道。其中，宁波新建段约６５公里，包括杭州湾大桥南接线至金塘大桥段、大桥庵东立交至泗门段。
据了解，杭甬高速复线项目已纳入《浙江省交通“十一五”规划》，为“十一五”跨“十二五”建设项目。目前，该项目前期工作已启动，全线预可研究（包括杭绍甬三段）已基本编制完成。
有关专家认为，杭甬高速复线的建设对于完善以杭州湾跨海大桥为龙头的南岸区域路网体系，增强大桥经济圈的功能聚集和产业辐射，拓展宁波—舟山港腹地区域，促进余慈地区统筹发展等都具有重要意义。
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