市物价局拟定宁波市区出租车运价调整方案

市物价局的公告称，调整客运出租汽车运价是贯彻落实国家成品油价格和税费改革方案的迫切需要，是缓解城市交通矛盾的有效途径，也是维护客运出租汽车行业健康发展的必要举措。按照统筹兼顾的原则，参照同类型城市价格水平，拟定宁波市区客运出租汽车运价调整方案。

　　调整方案一

　　（1）提高起步价：起步价由现行3公里8元调整为3公里10元，同时取消现行每车次1元的燃油附加费。（2）提高车公里价格：车公里价格由现行每车公里1.8元调整为2元。（3）调整等候费：除了现行乘客要求等候外，对路堵等候、红灯等候以及待渡等候收取等候费；等候费按每分钟0.4元计收，其中高峰时段（16：30—18：30）按每分钟0.6元计收。（4）调整空驶费：起始计费里程由现行10公里调整为8公里；空驶费标准由现行车公里价格的30%调整为提高后车公里价格的50%。（5）调整夜间行车补贴费：补贴时间由现行23时至次日5时调整为22时至次日5时；补贴费由现行每车公里加收0.2元调整为每车公里加收提高后车公里价格的20%。

　　调整方案二

　　（1）调整起步价：起步价由现行3公里8元调整为3公里9元，同时取消现行每车次1元的燃油附加费。（2）提高车公里价格：车公里价格由现行每车公里1.8元调整为2元。（3）调整等候费：除了现行乘客要求等候外，对路堵等候、红灯等候以及待渡等候收取等候费。累计等候5分钟内免费；超过5分钟的，等候费按每分钟0.4元计收，其中高峰时段（16：30—18：30）按每分钟0.6元计收。（4）调整空驶费：起始计费里程维持现行10公里不变，空驶费标准由现行车公里价格的30%调整为提高后车公里价格的50%。（5）调整夜间行车补贴费：补贴时间由现行23时至次日5时调整为22时至次日5时；补贴费由现行每车公里加收0.2元调整为每车公里加收提高后车公里价格的20%。

[ 本帖最后由 山鹰猎狐 于 2009-2-9 16:23 编辑 ]

油价降了，为何运价还涨？

原帖由 空子 于 2009-2-9 16:19 发表
油价降了，为何运价还涨？

同问·

怎么这样啊

油价降了，养路费也不用交了，现在还要提价？

跟北京一样了

不给他们涨价到时候出租车都罢运了咋办?

都经济危机了，坐计程车的越来越少，还涨价。。。。

提吧 提吧 NND

就知道涨价

石浦的起步价好像都是10元的，如果是打到车站就更不用说，我坐过好几回了，这一点丹城做的比较好起步都是8元的。（有点宰人感觉）

最好是涨到50元以上每公里， 这样，做出租的人就会少了。改坐公交了

油价涨了，运价也涨。油价降了，为何运价还涨。

原帖由 白松 于 2009-2-9 21:55 发表
石浦的起步价好像都是10元的，如果是打到车站就更不用说，我坐过好几回了，这一点丹城做的比较好起步都是8元的。（有点宰人感觉）

象山出租车没一辆会打表的