奥迪对中国紧凑型SUV市场可谓相当重视，一直犹抱琵琶半遮面的Q5直到北京车展正式亮相之前几天才揭开面纱。与不少进口产品不同的是，奥迪的这款高端SUV不仅在中国首发，而且还将在中国生产，应该说是将最先进的技术用最经济的手段奉献给了中国的消费者。不过既便如此，它的能力真的可以与宝马X3这个高端紧凑SUV的标杆相抗衡吗？
03年，高端的宝马X3就已经开始销售了，并经过了06年的小改款，五年来，这款高端SUV已经为东家赢得了滚滚财富。它的独霸一方首先来自对手寥寥，除了路虎的神行者2以外，就再也找不到在运动能力上能与它相提并论的车型了。此外，它的品牌，品质也都无可挑剔，因此成为一款孤独求败的铁饭碗车型也就没什么新鲜的了。
不过时过境迁，眼下宝马将面临来自各大车厂的严峻挑战，首当其冲的就是这款即将国产的奥迪Q5。同所有的奥迪产品一样，它的品质是毋庸置疑的，甚至在某些细节方面，比宝马的感觉还要好，与其说它是一个工业品，倒不如说它是一个工艺品。无论是车里还是车外，可以说所有的接缝都做到了最小，最紧致，所有的用料都感觉非常扎实。宽大的中控台，舒适的中央扶手，握感十足的转向盘，品质出色支撑到位的座椅，目所能及的地方都非常精致，细腻。
对后排乘员来说，奥迪Q5的空间不仅比A6还要大，而且与宝马X3 2.78米的轴距相比，奥迪Q5 2.81米的轴距也要提供了更多的空间。总之，坐在后排的乘员在腿部空间上能够得到E级车的享受，同时在头部空间上，则能够感受到SUV的优势。
在这款新车的用料上，70％的钢材都使用的是高强度钢，从而使乘员舱的被动安全性更好。此外，它可以探测侧向盲区来车的驾驶辅助技术能够帮助驾驶者发现自身50米范围内的来车，并对驾驶者提出警示，避免可能发生在变线时的交通事故。因此，从安全技术的角度上来看，奥迪也要更占优势。 |
