[size=2]宁波修地铁，资金要统筹到县市头上．
轨道交通建设筹资责任落实
天上午，市委、市政府召开市轨道交通和杭甬客运专线项目资本金筹资责任落实工作会议，并当场与各筹资主体签订项目资本金筹资责任书。市委书记巴音朝鲁要求精心组织，统筹推进，按照“百年大计、世纪精品”的要求，抓紧做好轨道交通筹建的各项工作，确保这一重大项目顺利实施，早日建成。
根据市总体规划和轨道交通线网规划，我市轨道交通线网以三江片为核心，以“跨三江、连三片、沿三轴”为指导思想，构成“三主三辅”六条线、放射状的轨道交通线网，全长247.5公里。近期建设的轨道交通1号线、2号线一期线路总长72.1公里，全市将筹资132.8亿元。一号线工程全长44.6公里，起自鄞州区高桥，经东外环至北仑，串接海曙老城区、三江口城市中心、江东新城区、东部新中心、鄞州区、连接北仑片；二号线一期工程自机场至东外环，长27.5公里，连接机场、火车南站、长途客运站和北站几大对外交通枢纽点。两条线路将建车站45座。
按照市委、市政府要求，市发改委、财政局、规划局、轨道交通筹建办等部门对我市轨道交通资本金筹措方案作了仔细部署，并与各县（市）区进行了充分沟通和商量，形成了“市区统筹共建、集中财力办大事”的共识。根据筹资方案，筹资主体包括市本级、市六区、余姚、慈溪、奉化、宁海、象山、保税区、大榭开发区、科技园区、东钱湖区等16个全大市范围内的所有财政主体。巴音朝鲁在会上指出，建设轨道交通是宁波城市发展史上具有里程碑意义的一件大事。宁波作为我国东南沿海重要的港口城市，不仅具备了建设轨道交通的基础条件，而且对建设轨道交通提出了迫切的要求。我们必须从落实科学发展观和构建和谐社会的战略高度，从构筑宁波大都市区、建设现代化国际港口城市的长远角度，统一思想，形成共识，按照市委、市政府的决策部署，市区联动，齐心协力，切实把这项事关经济社会发展全局和人民群众福祉的重大工程抓紧、抓实、抓好。
巴音朝鲁说，今后几年是我市轨道交通筹建工作的关键时期，如果建设规划明年获得国家批准，在2007年底要具备试验段开工条件，2008年底具备1号线一期工程开工条件。2015年建成1号线和2号线一期，形成“十”字骨架；2020年建成中心城区轨道交通骨架网络。
市长毛光烈就合力推进城市和城际客运轨道交通建设作了讲话，强调要落实筹资责任书，切实担负起资本金筹措的责任，严格按照责任书确定的年度出资额，每年通过财政专项上交市财政，保障建设资金的按时、足额到位。他还要求各地、各部门积极探索建立市、县（区）合作共建共享资本金投入机制，建立政府主导和投资、建设、运营一体化及公司化的建设运营机制。
会议由市委常委、常务副市长王勇主持。市人大常委会主任陈勇，市政协主席王卓辉，市委常委、鄞州区委书记寿永年，及市委秘书长王剑波，市长助理、市政府秘书长苏利冕出席会议
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