中国象山港网站 2008年10月9日 朱敏
清朝乾隆年间，象山人钱沃臣编纂《蓬岛樵歌》，其中有段注解是这样的：“邑以梅熟时弹涂最肥美，曰梅弹。我邑渔人取之乘橇，其行如船。
约五尺许，以左膝跪橇中，右膝代篙行涂中。
橇，俗曰泥马。”“弹涂”就是我们熟悉的海鲜“跳鱼”，而“泥马”就是现在的“海马”。它的使用方式是这样的：单腿跪在海马里，另一腿代篙蹬涂前进。
“海马”是古老的海涂交通工具，直到现在，墙头一带的渔民仍在使用它。木制海马是象山渔民的独特创造，凝结着古代劳动人民的智慧。木制海马，由于体轻，所以可以在水上、泥涂上浮动，不会陷下去。墙头海马的发明使用，跟当地的地理环境密不可分。墙头镇地处象山西沪港畔，有一万多亩海涂面积。优越的地理环境孕育了丰富的海涂产品。海涂养殖自古以来盛行，跳鱼、红钳蟹、蛏子、蛤蜊遍布海涂。在海涂上捕捞小海鲜，离开了木制海马，就会行动不便，因为双足会深陷泥潭。木制海马适合滩涂行走，可以说是海涂上最佳的交通工具，有“海上自行车”之称，既可快速滑行，又可运载小件渔具和海货之用。
木制海马是我县渔民在千百年劳动中智慧的结晶，它的发明制作，饱含着物理学、工程学的有关知识，在我国渔业生产工具发展史上具有重要的地位。它的特点是：一.小巧轻盈，携带方便。长1．5m，宽20cm,一个人便可肩扛手提。二.结构简单,制作容易:1.截取一段弯杉树或楝树，角度大于100—150度，长度不少于1.5米,然后剖二块一公分宽度的板材;2.另截取一块宽20公分\长1.5米的平板;3.把二块同样弯度的木板按所需尺寸刨滑；4.把平板刨滑,经沸水烫,使它成为和上述二块板一样的弯度,再制一个20公分的木墩,打上二个眼子；5.装配,按上扶手。三.操作简单:一条腿在海马内,另一条腿代篙蹬泥涂便可快速前进。 |
