[转]妻儿上学途中车祸遇难,感慨中美两国驾考标准

前天一早，一对母子不幸死亡，那对母子就是我好朋友的妻子和孩子！真的很难过......昨天上午，罗先生打来电话，感慨万千。
    罗先生说的那起车祸，发生在11月1日7：15左右，西溪路浙大科技园门口，一辆轿车突然驶入对向车道，与一辆面包车相撞，轿车内一对母子双双殒命。当时是母亲开车送儿子去建国中路的杭二中分校上课。昨天下午，罗先生去了朋友家。家里布置了灵堂，两条鲜活的生命，变成了两张挂在墙上的遗像。这个家，只剩下一个悲痛欲绝的丈夫、爸爸。
    罗先生48岁，在美国生活工作了十五六年。因工作关系，四年前他回到杭州，和妻儿生活在一起，每年去美国一两趟。在国内的四年里，经常在报纸上看到有车祸的报道，都是触目惊心的。这次的事故，发生在自己好朋友的身上，这对我本人也是一个打击。罗先生说："我觉得，这是我们的驾考制度有问题。我们主要考的是技术，什么圆饼路啊、单边桥啊......在美国，驾考主要考的是规则，简单地说，就是考人的素质，在马路上的素质。因为，遵守规矩的人多了，车祸就少了。而我们这里，我认为，开车的人缺的不是技术，而是遵守规矩、尊重生命的心理素质。"
    罗先生和我聊了很多。从车祸说到送孩子上学，从校车说到开车人的素质训练："我一到美国就去考驾照。当时有很多国内的同胞一起去考，但是我们很多老驾驶员在美国要考三四次才能考出来，而一些从来没有开过车的年轻女性，一考就考出。为什么？因为女孩子很细心，完全按照课本上的规则来考试，而国内的老驾驶员，技术没问题，问题出在一些坏习惯上。我也是考了三四次才过的。有一次路考，在一块"让"的牌子前，我没有停到三秒，被考官评了不及格。美国规定在"让"标志牌前，一定要停满三秒。遇到红灯一定要停，如果你在红灯是要右转，也一定要先完全停车了，再逐渐向前挪动车子，挑合适的机会右转弯。看见行人一定要让。还有一次去考，我停车起步的时候，打了转向灯，看了后视镜，但还是被考官评了不及格。美国考试不仅要看后视镜，同时还必须转头看清来车情况。我们这里的驾考，倒桩、移库，考的都是手上技术，但驾车人的良好驾车习惯和遵守行车规矩的素质，几乎都被边缘化了。

马路杀手这么多，出门只能自求多福了

该整顿一下自我的马路素质了

说的在理。

早上七点十分某路段没看清路标左转被警察抓住罚款100，郁闷。。

自求多福吧

车祸猛于虎,好自而为之.

很在理的制度，从安全性来讲，应该多学习人家的思维。

对逝者表示哀悼！！但是“一辆轿车突然驶入对向车道，与一辆面包车相撞，轿车内一对母子双双殒命”，意思还是死者本身的错误啊。交通参与者还是要注意自身的修养啊，中国的驾照考试是有问题，但应该也没有说可以随便开车到对面车道里去的。

我觉得，这是我们的驾考制度有问题。我们主要考的是技术，什么圆饼路啊、单边桥啊......在美国，驾考主要考的是规则，简单地说，就是考人的素质，在马路上的素质。

看到这个话题，我有话要说了。我从８８年初在美国考到驾照，到今年也有２０年驾龄了。在国内我也有驾照，也开了有８年了。前几年刚从加州回来上海时，曾总结过上海人开车１０大陋习，深恶痛绝。这种开车陋习和野蛮，如果在洛杉矶，大概已经被人开枪打死好几次了。实际上，这些陋习不仅限于上海人，浙江、江苏类似人等大有人在。碰到这种情况，我也是常常摇头不已，忍不住也是要骂上对方几句猪头！

我记得８８年在Ｏｈｉｏ州学车时，教我的美国老师送给我开车需要知道的３句话，受益至今。中国的驾校，我敢肯定是不会教这些道理的。

第一，Be a defensive driver.  就是，开车时候一定要防别人乱来，不能假定所有的人都会老老实实遵守法规。这句话，常年用之，可以躲凶避险。　

第二，Keep a good pace with the traffic　就是和车流保持一致。这句话，看似简单，道理却是深刻，也就是，该快的时候要快，该慢的时候要慢。能够做到这点，基本上也就平安无事了。看到国人新手开车上高速公路闸道要并道时，慢吞吞的样子，就知道，这人的老师一定没有教过这个道理。

第三，　Never be a road rager. 永远不要做愤怒的司机。不管在路上，有什么样的野人横冲直闯，让你忍无可忍，怒火冲天，千万不要让这种愤怒转化到脚下油门。

当然，遵守交通法是最基础的了，就不用说了。这些道理，是没有写在交通法规里的，但开车的人都懂这些道理的话，像ＬＺ说述的类似悲剧就会少一些了。

老丹的话让我受益非浅

[ 本帖最后由 翁泡 于 2008-11-17 14:56 编辑 ]

Be a defensive driver.
Keep a good pace with the traffic.
Never be a road rager.

受用