车辆在行驶过程中，如果轮胎发出可疑的声响，或者行驶时出现抖动的现象，往往预警着车胎可能出现了问题，这些问题的根源可能就是不正确的胎压引起的。
过低或过高的胎压会导致以下问题：轮胎的胎面不均匀，缩短轮胎的使用寿命，削弱牵引力，影响汽油消耗定额（汽油消耗定额是指一加仑汽油所行驶的里程数）等。最后的结果可能会导致车胎裂爆。
胎压过高意味着车身的重量不能平均分配在每处轮胎胎面上而是可能集中在某一个薄面的胎纹处。胎压过低则会使得轮胎胎肩磨损速度加快。这样一来轮胎的正常滚动就受到了阻碍，使车辆的安全驾驶受到了一定的限制从而减少了汽油消耗的定额。
检测胎压必须在轮胎冷却时测量（最好是车辆驾驶不到一公里或停止驾驶之后超过一小时），而且测量后务必将气门嘴帽盖好。高速公路行驶或承受较高载重之前，一定确保胎压正确，通常在高速公路行驶时，轮胎胎压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障；同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且胎压应该相同，否则会影响车辆行驶和操控。
车主要经常检测胎压，尤其在长途旅行前，可以使用气压表测量测量胎压，但不可用肉眼来判断，因为有时气压即使跑掉许多，轮胎看上去并不是太瘪。 |
