国内燃油附加费今起上调,创历史新高
■800公里以下:由60元提至80元 ■800公里(含)以上:由100元提至150元
□晨报记者 毛 懿
昨天,记者从多家航空公司获悉,他们已收到国家发改委和民航局下发的“关于调整国内航线燃油附加费征收标准的通知”。通知称,自2008年7月1日起,800公里以下航线每位旅客的燃油附加费征收标准由60元提至80元,800公里(含)以上航线每位旅客由100元提至150元。150元这一标准也创下了历史新高。
■对航空公司影响
运营成本大幅上涨
自从航油涨价之后,多家航空公司就已向国家发改委、民航局申请上调国内燃油附加费。
“油价每吨上调1500元,对于航空公司的运营成本压力相当大。”昨天,春秋航空公司发言人张磊告诉记者,各家航空公司的成本结构不一样,以春秋航空公司为例,航油成本约占航空公司运营成本的35%。去年航油每吨上涨了500元,运营成本即从35%上涨至41%。■对机票价格影响
不会涨价,保持目前水平
航空公司是否会采取机票涨价的办法弥补成本?
国内一家航空公司工作人员昨表示,这一办法基本不会考虑。他解释说,由于目前处于民航淡季,各家航空公司竞争相当激烈,机票基本都维持在比较低的水平。燃油附加费上涨之后,会影响到一部分旅客的出行意愿,如果此时机票再涨价,就更没有人坐飞机了。
国家发改委、民航局表示,2008年7月1日前已出票的2008年7月1日(航班日期)以后的国内航线客票,不再补收燃油附加费。出票日期在2008年7月1日之前的客票如需在2008年7月1日(含)之后改签乘机,则需换开客票,补收燃油附加费。
■对旅游业影响
影响有限,时间不超一个月
昨天,上海旅行社副总经理张建权表示,国内燃油附加费的上调初期,肯定会对市民旅游出行带来影响。“国内燃油附加费上涨或者机票价格上涨已经不是第一次了,初期市民出行前肯定会犹豫不决。不过从历次经验分析,这一犹豫阶段一般在半个月到一个月之间。”
张建权表示,燃油附加费上调的价格在长线游中所占比例会很小。
■对水路客运影响
客运价不变,车渡价要上调
昨天,上海亚通股份有限公司副总经理范本孝告诉记者,往来于三岛的客运票价不会涨价,但是车渡价可能会上调。不过,这需要发改委、上海市物价局和港口局的三方决定后才会上调。 |