xuqingsong 发表于 2009-3-20 20:23

舟山大陆连岛工程

舟山大陆连岛工程概况:
  1、舟山大陆连岛工程是由浙江省交通投资集团投资建设的跨海大桥,起自舟山本岛的国道329线鸭蛋山的环岛公路,经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区,与宁波饶城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山大陆连岛工程跨4座岛屿,翻9个涵谷,穿2个隧道,投资愈百亿元。
  2、工程共建“岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥”5座大桥,全长48公里,按一级公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100千米/小时,路基宽度22.5米,桥涵同路基同宽。其中多座特大桥跨径均进入世界前10名。
  3、其中,跨越西喉门水道、连接金塘岛和册子岛的西喉门大桥,是世界上仅次于日本明石海峡大桥的大跨度悬索桥。
  工程进展:
  该工程采取“一次规划、分期实施”的建设方案。目前,岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥即已建成通车,金塘大桥和宁波连接线正在紧张的建设中。
  工程意义:
  舟山是中国新兴的海岛港口旅游城市,具有显著的区位优势和得天独厚的“渔、港、景”自然资源,建设舟山大陆连岛工程,构筑出一条全天候的舟山——大陆通道,使舟山从孤悬海中的岛屿,变成同大陆相连的半岛,成为大陆伸向海洋的港口城市,实现了海岛同大陆的连接,把发展海岛特色经济与大陆比较完善的基础设施网络密切结合起来,把中国最好的深水岸线资源与广大幅地密切结合起来,对进一步开发舟山海洋资源,推动浙江省、长江三角洲乃至中国经济发展都具有深远的意义。

白松 发表于 2009-3-20 20:27

目前正是后续施工的最后冲刺阶段,计划在今年10月份通车。

[ 本帖最后由 白松 于 2009-3-20 23:08 编辑 ]

zjdx235 发表于 2009-3-20 20:53

如果从舟山的起点向南建跨海大桥,
桥的长度可缩短一半以上。

渔港 发表于 2009-3-20 21:03

从周舟山本土直接跨金塘岛再跨陆地距离缩短了且投资可以减少了。:victory:

兔叮咚 发表于 2009-3-21 10:12

我也觉的!距离长浪费钱!

危言耸听 发表于 2009-3-21 11:58

以后到舟山方便多了:lol

成根 发表于 2009-3-21 17:02

去年11月初,参加母校浙江海洋学院50周年校庆时,曾专程经三座跨海大桥到册子岛。

xuqingsong 发表于 2009-3-23 10:51

原帖由 兔叮咚 于 2009-3-21 10:12 发表 static/image/common/back.gif
我也觉的!距离长浪费钱!
最短距离的桥位刚好在宁波北仑港的集装箱码头,造桥的话影响船舶的进出和码头的日常运作...                                  这座桥只能造北边,宁波北仑港的发展还是在南边的穿山半岛....:s2

多芝多彩 发表于 2009-3-23 11:11

jinn今年 10月舟山:se连宁波的桥据说开通了
页: [1]
查看完整版本: 舟山大陆连岛工程