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韩利诚老师的“此路通东京”之猜想

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清雅书生 发表于 2007-10-25 18:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
三门、宁海、象山许多人都知道在三门口有一座面积仅0.4平方公里的小岛“满山”。传说民间所谓“沉东京”之“东京”就在它与象山花岙岛之间往南不远的一个海域。它充满了神奇色彩。父辈都知道那里有一条路,石碑上写着“此路通东京”。在象山的南韭山也有一条路直插海水。捕鱼的前辈,有的说那里也有一块碑。(但大多数人只认为曾有那么条路并无那么个碑)。在闽南沿海的晋江、石狮、泉州、惠安、漳浦、东山等各地有近20块“往东京大路”或“东京大路”碑,可以说福建是“东京大路”碑的“集中营”,又因当地及海外闽裔一直盛传“沉东京,浮福建”的故事,所以自五六十年代以来,许多研究人员赴闽进行实地考察、研究。有的认为这碑是指示人们去台湾郑成功的“东都明京”或称“东都”。有的说是南明小皇帝在东山岛建的行宫“东京”。有的说是倭寇入中原的指示牌。有的又说是指明倭寇回日本东京方向的。
     我信陈允敦教授一说。他认为“沉东京”的说法只是传说而已不可考。“东京大路”碑却可考。他著的《“沉东京,浮福建”考辩》一文,首先从碑所立的年代入手,认为碑有的是宋时所立,有的是元,延及明代。所以更早的唐或更迟的清的有关人物事件皆可认为与之无关。
     他认为“往东京大路”碑,是昭示舶来的商旅“从此陆行,可抵东京”。宋元时期,泉州海外交通发达,朝贡使者,纷至沓来,富商巨贾络绎不绝,其目的地大多以宋都河南东京为中心,船舶停于附近港口,故北起惠北,南至东山沿海的码头,多立有“往东京大路”指路碑,以指引舶来旅客。
     象山有日本入贡船舶以花岙大佛山为指标的记载,闽南渔民至今尚有“看到大佛山,就是象山县”的口传。
     而满山在大佛山3至4公里处,周围有深槽水道,叫“满山水道”是古今海船出入三门湾的主要航道之一。上世纪80年代曾在附近海域打捞出宋代商贸沉船遗留下的数千件古青瓷。猜想满山所立之碑,是为海外商旅指向之用。主要将商旅引向三门一带,而大佛山则将其引向象山区域。南韭山,是将其引进象山港周边。
     我认为如果象山沿海没有一座耸立于花岙的极具标志的大佛山,太平洋西海岸的南北海航难度将加剧,石浦港的繁荣历史也将改写。象山的许多历史也将改写。当然,花岙、鹤浦、石浦一带海口的东京大路碑也会密密匝匝。
白松 发表于 2007-10-25 19:53 | 显示全部楼层
这个故事在我父辈一代很流传,我也耳闻不少,但真正的谁也说不清楚,也没有一个科学的解释。只能说是一个民间的传说罢了。

[ 本帖最后由 白松 于 2007-10-25 19:55 编辑 ]
海天渔歌 发表于 2007-11-7 23:01 | 显示全部楼层
孩提辰光,听前辈传说“沉东津,涨崇明”。根据地质构造和地层沉积,发现沿海出现过3次海浸,年代距今至少8000年,比塔山文化还早哦!其中“满山”是海水“漫”过山的写照,滩涂上的樟树残留便是明证!

[ 本帖最后由 海天渔歌 于 2007-11-7 23:09 编辑 ]
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