本帖最后由 成根 于 2010-5-11 20:46 编辑
营救美军飞行员
1941年12月7日,日本为称霸东南亚,征服全世界,偷袭美国在太平洋的海军基地珍珠港,摧毁美国巡洋舰、驱逐舰各3艘、炸沉战列舰6艘、飞机200余架,毙伤美军2403人。次日,美国宣布“7日为美国永远国耻日”,同日,美英对日宣战。
一、“东京上空30秒”行动
1942年3月,美军首脑部门为有力反击日本,制订了“东京上空30秒”行动计划,对日本本土进行一次打击。于是从全国抽调了80名最优秀的空军飞行员,由44岁空军上校杜利特尔率领16架B-2型米切尔式远程轰炸机,由海军最新研制的2万吨级航空母舰“大黄蜂”号运载,穿越日军海上防线,直接轰炸日本首都东京。
“大黄蜂”号航空母舰在巡洋舰和驱逐舰的护送下,悄悄靠近日本。4月7日傍晚,被日本侦察船发现并出告警电报,电报被“大黄蜂”号截获。18日中午,杜利特尔上校立即命令飞机起飞,炸沉了日本侦察船744,“东京上专30秒”行动被逼提前,轰炸机起飞点比原计划远了200海里。18日中午12点30分,13架飞机飞抵东京上空,其余3架飞机飞抵名古屋、大孤、神户上空投下数万磅炸弹。随着一声声巨大的爆炸声,90余座建筑物被摧毁,500余人丧生,许多军事设施和工业目标中弹起火,东京顿时浓烟滚滚,陷入一片火海之中。
报了日本“一箭之仇”的“30秒”行动告捷后,机群应飞向中国浙西衢州机场降落。然而夜幕降临,而衢州机场导航装置很差,又无降落指示灯光,飞机燃料耗尽,飞行员被迫被迫弃机跳伞。除8号机误飞到苏联海参威外,4号机、9号机、13号机、16号机坠落于江西堤内,11号机坠落在安徽歙县,其余均坠搭在浙江境内。坠落在中国境内的75名机组人员弃机跳伞后,有3人在飞机跳伞时丧命,8名被日军俘获,4人罹难,4人在战争结束时获释,64人被中国军队和中国人民救起。
二、营救4架美机飞行员
坠降在浙江境内的九架美国飞机,其中四架坠降在浙东象山港两岸。7号机坠降在鹤浦镇大沙村靴脚头沙滩,15号机降落在石浦镇檀头山岛大王宫村稻桶礁附近海面,6号机坠降在爵溪牛门海面、2号机坠落在爵溪对港的咸祥镇南新塘梅花地里。这些地区均系沦陷区或敌我兼有的“阴阳界”,敌军近在咫尺。坠降在爵溪海域的5名飞行员有2名在坠降跳伞时溺海罹难,3人遇救后被伪军俘走外,其它3架飞机的15名飞行员,均经当地军民救起,冒死护送至宁海、三门,然后转送至安全地区返回美国。
文山乡(东门对面山、檀头山,时属三门县南田区文山乡,今属象山县)军民营救10名美机飞行员。
第一架飞机坠落在大沙靴脚头沙滩。
1942年4月18日下午6时许,细雨朦朦,大雾漫天,气候极为恶劣,美军7号飞机,到达三门湾上空时,燃料几乎耗尽,于是投下两枚照明弹,终于发现了海岸线。飞机在降低高度时,两台发动机因燃料耗尽而熄火。失去控制的飞机,一头栽进海里,借着最后的惯性,飞机冲到离海滩不远的浅海里,这正是大沙村靴脚头沙滩(即小沙)。
机上5名飞行员,4名受伤,其中2名震伤,1名叫赛曲尔的机枪手没有受伤,便爬出机舱游到沙滩上。他见同伴伤势严重,便再次游回飞机,寻取急救包。一次又一次往返于飞机和海岸之间,将伤员扶起上岸,其中两名伤势严重,不能扶其上岸。就在这时,大沙村民许尚标、许尚友、孔宪灯等人,一直在沙岗察看情景,知非敌寇,便主动接近。驻扎在大沙学校的自卫队第二分队的队员(其中一名是文山前村陈孝德)与队长郑财富、保长许尚春也赶到现场。曾在外国轮船做过水手的郑财富略懂英语,用英语询问,始知是盟军美国飞行员,即迅速率士兵和村民下水营救,将两位重伤员以绑带布紧系其身。许尚标、许尚友、孔宪灯在诸多村民和后赶来士兵的帮助下,终于将两名伤员护运上岸,并马上将受伤的飞行员背到大沙学校内包扎伤口。驻小百丈行馆和梅国文家的自卫队员也相继赶到大沙。一面拟将机身打捞,终因机身过重,仅将机尾拖搁沙滩,并紧急警戒。观察洋面动静,封锁附近港口,停止船只进入。保长许尚春指挥村民给飞行员送饭,更换衣服,给伤员敷药,并叫来王小富、梅老五、蒋阿和、童大乃等4 位甲长,与郑财富共同商量如何营救这5名美国飞行员。当时,日军在石浦距大沙很近,如不能在第二天天亮前送走,不仅5个飞行员生命难保,全村人民也要遭殃。于是商定,全村4甲,每甲派4人抬一个伤员。他们用门板将4名伤员拾到小百丈坑脚三间瓦房(管山屋)歇脚后,吃过中饭在红庙前船埠头下船。
中午下起雨来,自卫队分队长郑财富指定名叫万林的(大南田人)自己勤务兵负责护送,士兵有陈孝德(文山前人)等,坐上河里船,借来一张竹垫(竹蔑编制用于晒稻谷的用具,南田方言叫“品田”),将5名飞行员盖住,一方面不暴露目标,另一方面可以遮雨。为了安全,自卫队诸多队员,沿河港小路分散前后警戒护送。至后龙头,搞来一只油船,由许尚标、许尚友驾船,将送至三门海游。因大白天发现海洋有伪组织巡逻船,于是暂将飞行员在龙泉镇(高塘)箬鱼山抬上岸,躲避一下。天已经黑下来时,又下船沿山脚行驶,至五屿门洋面时,发现一只伪组织小船,自卫队员万林、陈孝德等,先发制人向小船开枪;此时,飞行员赛曲尔也用手枪同时射击,小船狼狈逃窜,越过敌人海洋封锁线,渔船乘风破浪,于20日凌晨到达三门县海游。
三门县县长陈诫正在临海出席会议,得到报告后立即将伤员送到海游三门医院,医院仅有3名医护人员:院长任超民、护士洪漪、卫生员周祖森全力投入抢救。美军副驾驶员达文波特和投弹手克莱弗并无大碍,而飞行员劳森和领航员麦克卢尔的伤势非常严重。海游的医疗条件很差,不要说止痛药,连阿斯匹林都没有,只能进行简单的包扎和伤口清洗。21日清晨,将伤员火速送往40公里处的临海恩泽医院。恩泽医院院长陈省几是远近闻名的大夫,他的儿子陈慎吉是东南学院的高才生,而且恩泽医院是方圆百里内医疗设备和条件最好的医院,但恩泽医院的药品也不多,陈氏父子竭尽所能为劳森进行了手术。
4月24日,从檀头山坠落的15号机军医怀特中尉闻讯赶到临海和中国医生联手抢救。经过医治,伤员伤势大都稳定下来,只有劳森的腿伤还在恶化。5月3日,怀特军医在陈慎言医生的帮助下,不得不将劳森做了截肢手术。5月18日,由于日军逼近临海,加上药品短缺,对伤员的复原也极为不利。浙江省政府决定将伤员送往重庆,责令思泽医院派人全程陪同,这一任务就交给了陈慎言医生。这支小分队一路上得到每一个村镇的热烈欢迎,人们为他们提供了最好的食宿,利用各种交通工具,从担架、轿子到汽车,辗转从仙居经金华、到达衢州,然后换乘火车经南昌、吉安到达衡阳,再到桂林,这才乘上飞机来到昆明。劳森、麦克卢尔和克莱弗根据怀特的建议,从昆明直接被送回美国。在昆明机场,怀特和4位伤员对一路护送他们的陈慎言医生表示了深切的谢意,怀特专门向重庆的美军驻华总部写信,强调陈医生是救命恩人,请美军总部代表美国向他致谢!
1990年,美国西北航空公司总裁布莱恩•穆恩,率访问团来华调查当年营救飞行员的经过。在三门接见了营救人员,记者作了营救经过的详细采访。
【鹤浦镇郑昌飞 石浦镇 陈吉明 协助根据文史资料,采访补充整理】 |