法航空难已打捞最大片残骸 找到29遇难者遗体
在6月1日失事法航客机坠落的大西洋海域，截至6月9日，已经有29具遇难者遗体被找到。另外，巴西搜寻小组在法航447班机失事地点附近水域找到了客机的主尾翼残骸，形态完整，没有燃烧痕迹。
中新网综合外电报导，在上周失事法航客机坠落的大西洋海域，更多的遇难者尸体日前被找到，据9日的最新消息，找到的遗体总数已达29具。巴西与法国官员准备9日开始识别首批16具法航遇难者的遗体。
另外，巴西搜寻小组在法航447班机失事地点附近水域找到了客机的主尾翼残骸。这不仅将有助于事故调查，也将有助于确定飞行记录仪的位置。巴西军方官员并没有透露找到尾翼残骸的具体细节。
巴西海军发言人吉乌斯马尔.塔博萨和空军发言人亨利.穆尼奥兹当日说，搜寻人员发现了这架A330客机尾部的垂直安定面，搜寻行动开始后发现的最大客机部件。
巴西空军发言人亨利.穆尼奥兹说，目前所有打捞上来的遇难者遗体都在巴西军舰上，这些遗体首先将被运至费尔南多－迪诺罗尼亚岛，随后再运至累西腓市对遗体进行检验。目前尚未确定运送方式，用直升机运送的可能性较大。他还说，8日的气象条件并未影响搜寻工作，但是费尔南多－迪诺罗尼亚岛的气候条件并不好，会影响直升机起飞。法航一架空客A330客机于格林尼治时间1日凌晨在大西洋海域上空失踪。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括中国乘客9人。
6月8日，在巴西东北部城市累西腓东北部1200公里的海域，巴西海军在打捞失事的法航A330客机残骸。
巴西空军网站上发布的一个“垂直尾翼已经找到”的视频片段中，法航A330客机的印有法航蓝色和红色条纹的垂直尾翼被拴在船上，其原本的三角形状依旧完好，而且没有发现任何燃烧的痕迹。
与此同时，美国国防部向巴西提供了两套精密的水底探测装置，协助寻找失事客机俗称“黑盒子”的飞行记录仪。这两套水底侦听装置可以侦测到海面下6100米深度发来的信号。而飞行记录仪和座舱通话记录器可以持续30天发出信号。
巴西官方还表示，由于“计算错误”，首批寻获的遇难者遗体数字是16具。巴西总统卢拉说，该国将尽一切努力，尽可能找到遇难者的遗体。巴西空军发言人亨利·穆尼奥兹说，目前所有打捞上来的遇难者遗体都在巴西军舰上，这些遗体首先将被运至费尔南多-迪诺罗尼亚岛，随后再运至累西腓市对遗体进行检验。
目前尚未确定运送方式，用直升机运送的可能性较大。他还说，8日的气象条件并未影响搜寻工作，但是费尔南多-迪诺罗尼亚岛的气候条件并不好，会影响直升机起飞。巴西军方还说，搜寻工作还将继续，目前没有确定结束时间。现在共有255名巴西空军士兵和12架飞机执行搜救任务，海军调动了5艘军舰和570名士兵参与搜救。此外，还有两架法国飞机参加搜寻行动。
巴西海军还确认，一艘舰身长度约为72米的法国潜艇已经到达法航失事客机从雷达上消失的地点。“宪法”号军舰舰长吉乌斯马尔·塔博萨说，巴西军方只负责海面搜索，法国潜艇的具体行动巴方尚不了解。
法国官员则说，失事原因有可能是飞机上的航速测量器结冰，导致航速表显示错误，使客机驾驶员不知道实际航速是多少。官员说，航速太低会使得飞机失速，航速过高到逼近音速的话，又有可能使飞机解体。虽然法航说，正在加快更换旗下同型客机的航速测量器，但是调查人员表示，现在尚难断定是航速测量器结冰造成了此次空难。
[ 本帖最后由 江海涂滩 于 2009-6-10 14:36 编辑 ] |
