宁波象山港大桥及接线工程是浙江省公路水路交通“十一五”期间规划建设的沿海高速公路（甬台温复线）的重要组成部分，对改善我市区域交通条件，推进宁波—舟山港口开发建设，加强我市对南部地区的经济辐射作用，更好地保护、利用和开发环象山湾资源，加快该地区融入并促进长三角南翼的经济发展等具有极为重要的战略意义。
线位情况。该项目路线起于宁波绕城高速公路云龙互通，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山港，经象山县小蔚庄、黄避岙、白墩港，止于戴港，暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段。项目全长约47公里。
建设规模。本项目主要包括：跨海大桥一座（小蔚庄桥位），全长6.75公里，通航孔桥为主跨688m双塔双索面钢箱梁斜拉桥；接线工程长约40公里，其中北接线长25.09公里，南接线长15.08公里；共有隧道10座，长约7.7公里；特大（大）桥18座，长约11.7公里；互通立交6处（包括云龙互通），服务区1处。本项目预可阶段批复投资估算为50.51亿元，工可阶段报批投资估算为65.35亿元，初步设计阶段拟上报投资概算为69.98亿元，计划建设工期四年。 |
