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《象山港区域旅游发展规划》

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xuqingsong 发表于 2008-9-7 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
《象山港区域旅游发展规划》

【项目类别】旅游发展规划

【规  模】陆域面积1958.36 km2,海域面积920.87 km2

【地  点】浙江省宁波市象山港区域

【背    景】

1、宁波建设国际海洋城市的发展战略:浙江省政府提出“八大战略”,明确把发展海洋经济作为新一届政府社会经济发展的重点。宁波市制定的城市发展战略,明确要求在十一五期间推进“港桥海联动”的战略,建设现代化国际港口城市进而建设国际海洋城市。宁波正处于从港口城市全面迈向海洋城市,建设临海开放的外向型国际滨海大都市的全新转型时期。

2、长三角区域旅游格局的变化:至2010年底,象山港跨海大桥建成通车,将使象山港区域纳入宁波“半小时交通圈”范围。象山港地区在长三角区域的旅游区位条件更加优越,将成为连接上海——杭州湾大桥——宁波(东钱湖)——象山——温台地区这条长三角南翼的黄金旅游线的重要节点,象山港区域的客源市场将由原来的沪、杭、甬地区拓展到整个长三角及华南地区。象山港地区与长三角对接“旅游流”将更加便捷,可以直接纳入到上海每年490万入境游客和8500万国内游客(2004年)最近捷的出游圈。象山港区域凭借资源和市场的比较优势有望形成长江三角洲独具魅力的大型休闲度假海湾。

3、宁波旅游产业提升和创新发展的需要:从国内外沿海城市的发展经验来看,从陆地旅游走向海洋旅游,创新开发丰富的海洋旅游产品和齐备的近海旅游服务设施,进而开辟品牌性的滨海度假旅游产业带,这已成为共同的发展趋势。宁波中心城市经过长足和充分的发展,旅游设施、项目接近饱和,资源储备下降,需要存量的调整与改善和结构的优化。而象山港区域拥有天然良港的岸线、岛屿、原生态产业和绿色形象,旅游区位优越,旅游产业规模尚未形成,颇具发展空间,正是宁波国际性旅游目的地建设的潜能与后劲所在。象山港区域因而成为宁波旅游产业提升和创新发展的必然选择。

一、旅游发展总体思路:

象山港区域的旅游经济发展是宁波旅游产业新一轮发展的增长极,也是象山港区域社会经济与环境发展的主要动力。经过10至20年的努力,把象山港区域建设成为以生态休闲、滨海度假为特色,拥有大片自然海岸栖息保护地和新兴旅游产品的国家海岸公园、我国著名休闲海湾和长江三角洲滨海度假基地。

国家海岸公园、中国著名休闲海湾、长江三角洲滨海度假基地

二、规划结构:

根据资源的组合条件与发展趋势,象山港区域旅游空间结构为层系圈层结构,确定为“两廊五区(带)多组团”旅游空间结构。

两廊:即由北仑白峰至象山涂茨沿海岸形成的环象山港的滨海观光游憩廊,由象山港整个水域组成的自西向东的象山港海湾生态景观廊。

五区(带):即因地形景观不同而形成的隔海相对的两条功能产业带,即北部的风情水岸休闲带、南部生态海岸休闲带,以及大桥观光游乐区、曲岸滨海度假区、西南湾底的动感水域游憩区。

多组团:按照项目与产品组合,构成11大主题旅游功能组团:穿山—梅山组团、春晓—瞻岐组团、咸祥—塘溪组团、裘村—松岙组团、莼湖组团、铁江组团、宁海湾组团、西周组团、黄避岙—咸痒组团、涂茨组团、西沪港组团。
nbxshd40 发表于 2008-9-7 13:49 | 显示全部楼层
西湖港要开发,不会吧
心情专卖店 发表于 2008-9-7 14:53 | 显示全部楼层
胡雨 发表于 2008-9-7 14:53 | 显示全部楼层
这是摘要吧,好简洁呀
jackyang 发表于 2008-9-7 16:37 | 显示全部楼层
黄避岙—咸痒组团 ,字写错了艾。。是贤庠
cnpolo 发表于 2008-9-7 17:00 | 显示全部楼层
长三角区域旅游格局的变化:至2010年底,象山港跨海大桥建成通车,将使象山港区域纳入宁波“半小时交通圈”范围。象山港地区在长三角区域的旅游区位条件更加优越,将成为连接上海——杭州湾大桥——宁波(东钱湖)——象山——温台地区这条长三角南翼的黄金旅游线的重要节点,象山港区域的客源市场将由原来的沪、杭、甬地区拓展到整个长三角及华南地区。象山港地区与长三角对接“旅游流”将更加便捷,可以直接纳入到上海每年490万入境游客和8500万国内游客(2004年)最近捷的出游圈。象山港区域凭借资源和市场的比较优势有望形成长江三角洲独具魅力的大型休闲度假海湾。

LZ请问这是什么时候的规划?2010年大桥可以通车了?
jackyang 发表于 2008-9-8 09:47 | 显示全部楼层
估计比较早的规划了
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