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“桥牌”改变沪上楼市格局

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大海 发表于 2008-5-12 01:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      一桥飞架杭州湾,天堑变通途。5月1日正式通车的杭州湾跨海大桥使宁波至上海间的陆路距离缩短了120余公里。“桥牌”经济促动了杭州湾新区的崛起,成为联动宁波、服务上海、辐射长三角的“地标新城”。这也将改变沪甬之间的楼市格局。
  杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪,全长36公里。大桥建成通车后,上海、杭州、宁波之间将形成“两小时交通圈”,宁波从长三角交通末梢一跃成为海陆交通枢纽和节点城市。杭州湾新区是跨海大桥南岸的第一站,是浙苏沪三地交流中沿海大通道的节点,有着无可比拟的交通区位优势和交通优势。
  总规划控制面积145公里的杭州湾新区建成后,将聚集50余万人口,成为环杭州湾地区生态型现代化工业新城,宁波市北部经济中心。开发建设分西部、中部、东部三大区块分步推进,西部为城市综合配套区,以发展现代服务业和湿地公园建设为主,规划面积40平方公里;中部为工业区块,以发展先进制造业为主,规划面积65平方公里;东部为预留发展区块,规划面积40平方公里。
  位于大桥南岸西侧的“桥头堡”区块已吸引包括万科、香港昌盛、盖世理投资等多家国内外知名房企业前往考察。雅戈尔集团的多名地产负责人也表示欲投资兴建高端住宅。杭州湾新区负责人表示,除住宅外,更希望引进商业地产、水上乐园、体检保健中心、国际名品折扣店等多种业态。
空子 发表于 2008-5-12 08:49 | 显示全部楼层
这可不是改变沪上的房产格局啊,是在改变宁波慈溪的房产格局啊~!
毛毛 发表于 2008-5-12 08:51 | 显示全部楼层
同感!!
Breeze 发表于 2008-5-12 09:49 | 显示全部楼层
是改变改泸的格局,,,,,,还是改变宁波慈溪的格局!?
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