“油荒”影响中国经济发展
A 国家提高成品油价格国家发展和改革委员会１０月３１日发出通知，决定自１１月１日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高５００元。
■汽油、柴油和航空煤油价格每吨均提高500元。上浮8％后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元；折合每升约分别提高0．4元和0．46元。
■液化气出厂价格相应提高。
■适当提高工业用天然气（不含化肥）出厂价格和车用天然气销售价格。
■成品油调价方案于11月1日零时起执行，天然气调价措施将于近期实施。
B 国际油价屡创新高
作为一个石油净进口国，国际油价日益攀升已给国内相关行业带来影响。
一些小炼厂不堪成本负担纷纷减产停产，一些加油站打出“限量”招牌，国内成品油涨价呼声再起……一时间，国际油价高企再次掀起了国内油价体制改革的呼声。
由于中东局势趋紧和美国原油库存减少，26日纽约市场原油期货价格再创盘中和收盘新高。纽约商品交易所12月份交货的轻质原油价格每桶比前一个交易日上涨1.40美元，收于91.86美元，当天早些时候，该种原油期货价格在电子交易中还创下每桶92.22美元的历史最高盘中价格的纪录。市场人士预测，受美元走软、投机炒作以及中东原油供应短缺等因素影响，国际油价到明年都可能保持高位运行，甚至可能突破每桶100美元关口。
“国际油价上涨必然会导致我国石油进口成本的增加。”国土资源部油气资源战略研究中心岳来群博士给记者算了笔账，“今年我国进口原油约为1.6亿吨，第四季度的进口量可能达到4000万吨左右。假设当前的国际原油价格从每桶90美元上涨至100美元，按一吨原油约等于7.3桶换算，相当于每吨上涨73美元，四季度进口原油的成本将增加29.2亿美元。”
C 中国是否提高成品油价格取决于四个因素
在回答国际油价高企对于中国的影响时，国家发改委副主任朱之鑫表示，是否提高成品油价格主要取决于四个因素。
朱之鑫说，国际原油价格再创新高，一是由于伊拉克和土耳其边境局势紧张，二是市场对北半球冬季来临前的石油供应表示忧虑。目前原油价格继续在高位上震荡。
谈到国际油价的影响，朱之鑫认为，可以从两方面来理解：一是原油价格的大幅度提高，必然使用油成本提高，将挤压企业的利益空间。二是价格上升是压力也是动力，可以促进以原油为原料的企业加大节能减排力度，提高企业效益。
至于是否需要提高成品油价格，朱之鑫认为主要取决于四个因素：一是原油本身的价格，二是整个市场的供求状况，三是企业生产成本的变动，四是社会的承受能力。
D 油价上涨影响企业成本
“虽然在经济高速增长的情况下，中国对进口原油成本日渐提高的承受能力已有所增强，但国内成品油价格与国际油价倒挂的现象不利于国家节能减排目标的实现，也不利于推动交通运输等下游行业的技术创新。”国家发改委能源研究所研究员周大地告诉记者，从长期来看，国内成品油价格应反映国际市场变化的趋势。
他表示，对于国内依赖进口原油、成品油和石化原料从事下游行业生产的国内企业来说，国际油价的上涨无疑会提高其进口成本，使其利润空间受到挤压。但相当一部分下游企业已逐步摆脱对进口能源的依赖，转而主要依靠国产能源从事生产活动，因此国际油价上涨对这些企业影响并不大。
“虽然国际油价能否突破每桶100美元大关很难预料，但无论是中国还是世界其他国家，其正确的发展战略应当是寻求包括煤炭、核电、太阳能等可再生能源的多样化路径。”美国通用电气公司副董事长赖斯表示，“在今天和明天的世界里，最为可靠的做法就是保持能源利用的灵活性和多样化。” 最近这两天浙江的柴油供不应求，好多地方出现了公交汽车停运的现象，价格还疯狂的猛涨:L 我们这边的油价，汽油5.1，柴油4.9 最好地球没油！！！用马拉车好了！！ :lol :lol :s5
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