京津冀高速路不停车收费系统正式联网
2010年09月29日 新京报本报讯 (记者汤旸)昨日，京津冀三地高速不停车收费系统(ETC)正式联网。北京的ETC车主在河北、天津境内的高速路上也可“不停车收费”，与北京不同的是，在天津和河北不享受9.5折优惠。
京津冀41条高速联网
据交通运输部有关负责人介绍，该系统的使用范围覆盖了北京市15条高速公路的全部收费站点，天津市6条高速公路的13个收费站点，河北省20条高速公路的24个收费站点。
除北京之外，河北、天津的部分路段暂未开通。如天津的海滨高速、津滨高速等。
系统自动结算通行费
系统开通运行后，所有安装京津冀区域内发行的电子收费车载装置的车辆，可通过ETC或人工刷卡的方式实现京津冀区域内的跨省(市)通行，由系统后台完成通行费的跨省(市)结算。
相关负责人表示，在结算方面，像北京的车开到天津的高速路去了，天津方面把数据采集到之后，传到北京，通过京津冀联网结算中心，由结算中心把相关费用金额划给相应路段，“跟车主没关系了。”
通过信用卡办ETC省钱
据介绍，目前办理电子标签的方法也很多样化，比如采取与银企合作，以前买一张标签要400多块钱，现在通过在银行办一张信用卡，就可以少交些钱或者一分不交。
截至9月，北京市高速公路已建成1088条人工刷卡车道和365条不停车收费车道，ETC标签用户已达27万，日均通行量17万车次，占北京高速公路总通行量的20%。
■ 链接
ETC
电子不停车收费，是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签及速通卡，与收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，实现不停车缴费。
人工刷卡收费是ETC电子不停车收费辅助缴费方式。在ETC通道未覆盖路网内所有收费站点前，ETC用户通过普通收费车道时，可拔出电子标签中的速通卡实现停车非现金缴纳通行费。 政府总是在收费方式上实现现代化!
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