山鹰猎狐 发表于 2009-3-4 17:37

春潮涌动话发展--吴邦国在宁波考察纪事

春风又绿江南岸。四明大地春潮涌动,万物复苏。
    在全市人民还沉浸在新春佳节的喜悦当中时,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国来到宁波视察指导工作,这是党中央和中央领导对宁波干部群众的亲切关怀和极大鼓励。
    2月5日至6日,吴邦国委员长和随行的全国人大常委会副委员长、秘书长李建国一行,在省市领导赵洪祝、吕祖善、王辉忠、巴音朝鲁、李强、王永明、毛光烈等陪同下,深入我市企业、港口、跨海大桥等地,同广大干部群众共商科学发展之计,共谋富民兴市之策,给四明儿女带来了暖暖春意。
   
    “提升品牌,努力增强企业竞争力”
    雅戈尔集团是中国服装行业的龙头企业,经过近30年的发展,该集团位列中国制造业企业500强第134位。2月5日下午,吴邦国一行一下飞机,顾不上休息就直接来到雅戈尔集团。
    进入集团大门,写有“以坚定的信念开启2009年新篇章”的大标语映入眼帘。在公司产品陈列室里,琳琅满目的产品让人目不暇接,雅戈尔集团董事长李如成向吴邦国逐一介绍产品的研发、设计、生产、销售等情况。“我们从种棉花开始,到纺织、印染,再到成衣加工、销售网络等,有一条完整的产业链,成本低,效益好。”吴邦国听后,高兴地说:“你们的思路非常正确,这样能有效地抵御各种风险,增强企业竞争力。”
    金融危机是否对企业的生产经营产生冲击,这是吴邦国非常关心的问题。订单如何?出口有没有减少?资金是否紧张……吴邦国问得非常细致。李如成自信地回答:“金融危机对我们纺织行业确实带来了较大的影响,但对雅戈尔来说不算太大。我们出口和内销各占一半,今年的订单已经全部排满,而且我们主要是做高端产品。同时,雅戈尔多元化、品牌化、国际化的发展战略让我们对未来发展充满信心。”吴邦国听后感到十分欣喜,他说:“调整产业结构,注重品牌提升,加强管理创新,雅戈尔一定能更上一个新的台阶。”
   随后,吴邦国来到生产车间看望正在缝制衬衣的女工们。节日的气息尚未散尽,但车间里机器声隆隆,一派繁忙景象。他仔细地观看了流水线上的生产过程,并关切地了解她们的生产、生活情况。来自江苏淮安的女工陶朦朦告诉吴邦国委员长,她和厂里签订了3年的工作合同,每月收入有1000多元。厂里还为她上了五大保险。吴邦国认真地听着,微笑着对她说:“你有经验,好好工作,争取今年多拿奖金。”
    走出车间,夜色已浓,下班的工人们在得知委员长来看望大家的消息后,都围聚在车间门口。看到委员长走出来,大家热情鼓掌向委员长问好。吴邦国微笑着来到工人们中间,与大家一一握手,祝贺大家新年好。

  “依托港口优势,拉动经济发展”
    宁波—舟山港——这颗中国港口皇冠上的明珠,因其得天独厚的深水优势不断发出璀璨的光芒。2008年,宁波港口以年集装箱吞吐量1084.6万标准箱的优异成绩,首次跻身世界前十强,超越荷兰鹿特丹港等知名港口,排名世界第8位。
   2月6日上午,吴邦国一行来到宁波港集团考察。
      在集团办公大楼顶层,吴邦国详细察看了宁波港口发展的沙盘模型,鸟瞰宁波港口的全貌,并仔细询问港口的水深条件、泊位建设、岸线开发、航道管理等情况。宁波港集团总裁李令红一一作了回答,他告诉委员长,宁波港口集装箱班轮航线已达210条,全球排名前20位的航运公司已全部开通宁波航线,每月集装箱航班近900班,已与世界上100多个国家和地区的600多个港口有贸易运输往来,成为全球发展最快 紧接着,吴邦国一行来到北仑港三期集装箱码头。近观码头,吊车高耸;远眺大海,巨轮穿梭……吴邦国若有所思地问道:“宁波—舟山港的箱源主要来自哪里?临港经济发展如何?”一旁的省委常委、市委书记巴音朝鲁回答说:“由于浙江经济发展很快,目前港口的箱源主要集中在浙江,还有一部分来自安徽、江西等周边内陆省份。港口的快速发展,也带动了能源、造纸、钢铁、石化、修造船等临港产业的集聚,极大地促进了宁波经济发展。”吴邦国听后点头表示赞许。
      李令红还向吴邦国汇报宁波港口的下一步发展打算:“省委、省政府在2005年作出了宁波、舟山两港一体化的战略决策部署,两港优势互补,联动发展,宁波港口将迎来一个更大的发展机遇期。下一步,宁波港域将再投入400亿元,我们的目标是世界第一。”听到这些,吴邦国高兴地说,宁波—舟山港要努力扩大箱源,充分发挥宁波—舟山港服务腹地的主枢纽作用。浙江省、宁波市要充分依托大港优势,大力发展临港工业,做大港口物流,壮大临港经济,从而带动整个宁波、浙江乃至长三角地区经济发展。

  “建成跨海大桥是了不起的成就”
   2001年11月26日,我市有关负责人在北京汇报杭州湾跨海大桥建设准备情况,时任中共中央政治局委员、国务院副总理的吴邦国亲自指示:这座大桥早就要造了,我全力支持。2003年11月大桥开工建设,经过4年的努力,世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式建成通车。
      2月6日下午,吴邦国一行驱车来到杭州湾跨海大桥视察。站在大桥海中平台上,远望波涛浩瀚中的杭州湾跨海大桥,雄姿尽现,分外妖娆。面对这一世界桥梁史上的奇迹,吴邦国饶有兴趣地询问起大桥施工建设、技术创新及对区域经济发展所带来的影响等情况。
      “大桥建设主要遇到了哪些困难?”吴邦国问道。
      “一是打桩时会受到浅层天然气的破坏;二是杭州湾属世界三大强潮海湾;三是每年要经受多次台风的考验。令人欣慰的是,所有这些困难我们都一一克服了。而且在4年多的施工中,未发生一起重伤及以上安全事故,实现了施工安全零死亡。”市委常委、常务副市长、原杭州湾跨海大桥指挥部总指挥王勇回答。
      “杭州湾跨海大桥完全由我国自行设计、自行管理、自行建造、自行投资。大桥的建设是一个不断创新的过程,是全体建设者理念创新、科技创新、管理创新的结晶。大桥建设中共获得250多项技术创新成果,形成了9大系列自主核心技术,创造了多项世界第一,是我国跨海大桥建设史上的一个重要里程碑。”
   “大桥建成后对地方经济发展有哪些作用呢?”
      “宁波的交通格局、产业格局和城市格局都因大桥建成而发生巨大变化。宁波与上海的距离缩短了120公里,这带动了旅游、港口、物流、信息产业迅猛发展。同时,大桥的通车对于宁波接轨上海、融入长三角起到非常重要的作用。”
      吴邦国听后频频点头,他说,面对这么多的困难,你们敢于迎难而上,勇于创新突破,取得了了不起的成就。你们应当抓住大桥建成通车所带来的机遇,加强长三角区域的合作交流,努力为全国发展大局作出新的贡献。他还风趣地说:“杭州湾跨海大桥建设是一个奇迹,交通部在修编中国桥梁志时,一定要记得把杭州湾跨海大桥加进去。”
   随行来甬考察的还有全国人大内务司法委员会主任委员黄镇东,全国人大财政经济委员会主任委员石秀诗,全国人大教育科学文化卫生委员会主任委员白克明,全国人大法律委员会副主任委员洪虎,全国人大常委会副秘书长、委员长办公室主任孙伟,全国人大常委会办公厅研究室主任沈春耀等。宁波市领导王卓辉、陈新、王勇、寿永年、王剑波、王惠敏、郑杰民等陪同考察。

白松 发表于 2009-3-4 17:45

还刚知道,委员长来宁波咋一点消息都没有得到?

xuqingsong 发表于 2009-3-4 19:40

原帖由 白松 于 2009-3-4 17:45 发表 static/image/common/back.gif
还刚知道,委员长来宁波咋一点消息都没有得到?
白松肯定比委员长都忙....

空子 发表于 2009-3-4 21:01

原帖由 xuqingsong 于 2009-3-4 19:40 发表 static/image/common/back.gif

白松肯定比委员长都忙....
;P :lol

白松 发表于 2009-3-4 21:08

song 你这也太抬举俺啦,俺是闲人一个,只不过消息不灵通罢了。;P ;P
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