相爷 发表于 2009-2-20 14:55

北京至上海Z字头列车4月起停运改为卧铺动车

http://www.sina.com.cn2009年02月20日01:54京华时报

  本报讯(记者夏命群)昨天,记者从上海铁路局了解到,根据铁道部部署,铁路运行图即将统一调整,北京到上海之间所有的Z字头(直达特快)列车将从今年4月1日起停运,拟改为去年年底新开通的卧铺动车组列车。届时,京沪间的“动卧”列车将达到5对,运行时间仅需10小时。

  此前,京沪之间每天运行着5对Z字头列车,都是夕发朝至。去年12月21日起,京沪间的两对Z字头列车升级为卧铺动车组,车次分别为D301/D302次、D305/D306次,列车的全程运行时间也由此前的11小时28分缩短至9小时59分。不过,其票价也发生了相应变化,由上铺478元、下铺499元,升级为上铺655元、下铺730元。

  昨天,记者从上海铁路局了解到,今年4月1日全国铁路调整运行图后,目前京沪间剩余的3对Z字头列车将停运,与之相对的“积分换车票”活动也将停止。据悉,此举主要是为了替换新车。根据当前计划,最有望更换的车型是卧铺动车组。不过,上海铁路局相关负责人表示,这一计划尚未最终敲定。

  目前,京沪之间运行着多种不同价位、不同类型的列车,除了两对“动卧”以外,还有3对直达特快(Z字头)、2对特快(T字头)、1对软座动车组、1对普快列车等。如果最后3趟Z字头升为“动卧”后,京沪之间开行列车的对数将为5对“动卧”、2对特快、1对软座动车组和1对普快列车。

  票价高了选择余地少了

  张先生经常往返于京沪间。此前,他一直钟情于Z字头列车,“因为它夕发朝至,睡一觉就到站了,票价也比较实惠”。

  针对Z字头列车要停运的消息,张先生感到十分不解。他说,Z字头列车和卧铺动车组均属于高端列车,尽管后者会更舒服些,运行时间也更短些,但其成本却要增加不少,“这对于我们这些中层收入的旅客来说影响很大”。他表示,一旦Z字头列车停运,他的乘车选择余地就很少了,只能选择虽然便宜但却相对较慢的T字头列车。

Ailsa 发表于 2009-2-20 15:37

很少坐火车了~

Lisa 发表于 2009-2-20 17:51

难道没有客源?
页: [1]
查看完整版本: 北京至上海Z字头列车4月起停运改为卧铺动车