请给杭州湾大桥取个名！呵呵
世界最长跨海大桥被定名为杭州湾跨海大桥杭州湾交通通道、杭州湾大桥、宁波杭州湾跨海大桥、甬嘉大桥、甬嘉杭州湾大桥……世人瞩目、横跨宁波嘉兴两市的世界最长跨海大桥，其“大名”一直未曾正式确定。昨日记者从宁波市政府获悉，在大桥工程总量完成过半之时，桥名终于尘埃落定，经过多方征求意见后，现正式确定大桥名为“杭州湾跨海大桥”。
冠名之争
甬嘉两城都想沾大桥的光
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，总投资约107亿元。大桥项目经历了长达10年的前期准备和两年多的开工建设，先后使用过“杭州湾交通通道”、“杭州湾大桥”、“杭州湾跨海大桥”等项目名称。这座世界最长的跨海大桥的动工建设世人瞩目，宁波、嘉兴两地群众都想给这座正在出世的大桥起个有当地地方特色的桥名，意欲让自己的城市与大桥名字一起叫响。
杭州湾大桥连接宁波和嘉兴地域，这一世界最长的跨海大桥的桥名，如果能把当地的地名加进去，如杭州湾宁波跨海大桥，或杭州湾嘉兴跨海大桥，这对当地的知名度在国内外的影响，都是一个天大的良机。特别是宁波，建造这一跨海大桥最早是由宁波提出来的，而且自己要花数十亿资金来建造这座大桥，似乎更应该有大桥的冠名权。而嘉兴认为桥的一头是落脚在该地域，至少桥名要体现嘉兴。现在许多大城市中穿越马路的天桥名，企业都要争相购买，更何况这样一座举世闻名的超级大桥。
专家说法
知名大桥多以海域命名
中国土木工程桥梁与结构工程学会理事、浙大交通工程研究所所长项贻强教授认为，杭州湾大桥是我国的一座超级大桥，这已注定它是非常引人注目的。目前国际上一些知名大桥大多以跨越的水域海域来命名，如美国的奥克兰大桥、法国的诺曼底大桥、我国的汕头海湾大桥等。也有以两端的地名命名的，如日本著名的明石大桥，另外也有少量以桥一端地名以及名人名字来命名的。杭州湾在世界的认知度本来就比较高，容易为世人所知。所以，无论是用“杭州湾大桥”，还是用“杭州湾跨海大桥”这样的命名，都应该是比较合适的。
据介绍，国内外对重大桥梁的命名方式主要有两种，一种是以桥梁所处的江河湖海名字命名，如金门大桥、切萨皮克海湾大桥以及东海大桥、钱塘江大桥、深圳湾大桥等；另一种是以所在地城市命名的，如南京长江大桥、江阴长江大桥等。
最终定名
“杭州湾跨海大桥”容易叫响
世界最长跨海大桥工程过半，确定桥名已成当务之急。根据宁波市委意见，大桥工程指挥部曾就桥名问题分别征求了宁波市人大、政协、发改委、交通局、嘉兴市委及市政府、省交通厅等7家单位的意见。各单位对大桥的定名，均表示了关注和热情，主要提出了“杭州湾跨海大桥”、“杭州湾大桥”、“甬嘉大桥”、“甬嘉杭州湾大桥”等4个桥名。后两个桥名的提出本是兼顾宁波、嘉兴两地群众意见，但也因存在不足之处而被否定。因为甬、嘉两市在国(境)内外的知名度并不高，凸现不出杭州湾跨海大桥项目的规模、气势和特点。
基于多方面的考虑和征求意见，最终将桥名确定为“杭州湾跨海大桥”，这与媒体宣传也有一定关系。据了解，在大桥工程筹建和建设期间，前来采访的国(境)内外新闻媒体多达百余家，所发表的数以万计的信息报道，大多称之为“杭州湾跨海大桥”。今年上半年，国务院新闻办五洲传播中心与美国探索频道公司联合摄制了中国建筑奇观———电视片“杭州湾跨海大桥”，将通过探索频道在全球160多个国家同时播出。 杭州湾大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，建成后将是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。
杭州湾大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月8日奠基，预计2008年建成通车，届时从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
大桥总投资预计超过160亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。来自民间的资本占了总资本的一半，大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。
大桥桥宽33米，为双向六车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。大桥设有南、北两个航道，其中北航道宽325米，高47米可通航3万5千吨级船舶；南航道宽125米，高31米可通航3千吨级船舶。在离南岸约14公里处，设计有一个面积达1.2万平方米的交通服务救援海上平台，同时也是一个旅游休闲观光平台。
[ Last edited by 甬象 on 2007-1-1 at 00:11 ] 2006年09月正式命名的 “杭州湾大桥”这个名不错啊
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